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巢湖論壇

標(biāo)題: 關(guān)于巢湖南站開(kāi)通城鄉(xiāng)公交車(chē)的幾句話 [打印本頁(yè)]

作者: 王良領(lǐng) 時(shí)間: 2018-5-1 19:32
標(biāo)題: 關(guān)于巢湖南站開(kāi)通城鄉(xiāng)公交車(chē)的幾句話
      五一假期從外地回來(lái)，感受到巢湖變化很大，尤其是巢湖南站開(kāi)通了城鄉(xiāng)公交車(chē)，這是具有劃時(shí)代的歷史意義和作用，受到廣大村民歡迎。其優(yōu)點(diǎn)如下：
      一是價(jià)格便宜。以前私人面包車(chē)亂漲價(jià)現(xiàn)象很普遍，尤其是節(jié)日期間更為嚴(yán)重?，F(xiàn)在一站式的2元或3元，非常好啊。二是舒適安全。以前私人面包車(chē)破舊，一開(kāi)起來(lái)玻璃哈哈響，車(chē)內(nèi)環(huán)境差，空氣不通暢，常有暈車(chē)，坐車(chē)是一種折磨?，F(xiàn)在統(tǒng)一綠色環(huán)保車(chē)，安全舒適，坐在上面欣賞美景，是一種享受。三是綠色環(huán)保。以前私人面包車(chē)，一開(kāi)起開(kāi)，尾部冒起黑煙，特有是對(duì)鄉(xiāng)村環(huán)境有較大的污染?，F(xiàn)在采用節(jié)能公交，沒(méi)有污染。四是真正體現(xiàn)服務(wù)理念。以前私人車(chē)為了追求最大利潤(rùn)，車(chē)輛之間存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，有時(shí)發(fā)生打斗行為，存在買(mǎi)客、坐地起價(jià)、討價(jià)還價(jià)等不良現(xiàn)象。現(xiàn)在這些現(xiàn)象很難發(fā)生或見(jiàn)到。五是縮短了城鄉(xiāng)差距。城鄉(xiāng)公交通車(chē)改變了鄉(xiāng)下人出行方式，大家欣喜說(shuō)，到城里坐公交就到了。以前五點(diǎn)是私人面包車(chē)無(wú)法做到的。
   有優(yōu)點(diǎn)，必然也存在一些問(wèn)題。由于開(kāi)通城鄉(xiāng)公交車(chē)起步試行，農(nóng)民素質(zhì)相對(duì)較低，還有大家回家或進(jìn)程帶的東西較多，通過(guò)這幾天乘車(chē)，發(fā)現(xiàn)了一些現(xiàn)象，我想說(shuō)幾句話：一是司機(jī)存在拒載的現(xiàn)象。可能看到我?guī)У臇|西較多，幾輛公交不愿意帶我，最后我只能打車(chē)回家。這讓我很不舒服。二是有些車(chē)站設(shè)置不合理。主要不是很方便，距離路口較遠(yuǎn)，為了坐車(chē)，還需要走上一段路程，這點(diǎn)沒(méi)有以前方面。三是投幣不是很不方面。有時(shí)沒(méi)有零錢(qián)，5元就沒(méi)有找零錢(qián)，不是很方便。四是投幣口價(jià)格要標(biāo)明，不然司機(jī)天天解答上車(chē)人的問(wèn)詢(xún)。
   為此，我們建議：一是進(jìn)一步加大宣傳。二是逐步完善刷卡制度。三是針對(duì)回家行李多的現(xiàn)象，禁止司機(jī)拒客。四可以采用招收停車(chē)方法，方便大家。
   以上是我個(gè)人看法，不對(duì)之處請(qǐng)大家多多批評(píng)指正，在此不勝感激。謝謝！

作者: 李強(qiáng)強(qiáng) 時(shí)間: 2018-5-3 22:00
有道理

作者: 安徽廚子 時(shí)間: 2018-6-23 16:50
有道理，拒載等現(xiàn)象深有體會(huì)。不僅如此，巢南公交車(chē)的開(kāi)通目的就是方便廣大群眾出行，但是沿線雖然設(shè)置了站點(diǎn)，但站點(diǎn)數(shù)量有限，站點(diǎn)間距離較遠(yuǎn)，部分站點(diǎn)設(shè)置不合理，有時(shí)候遠(yuǎn)的要走很遠(yuǎn)才能到站點(diǎn)，出行反而不便。城鄉(xiāng)公交不是城市公交，不能按城市公交站點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)站點(diǎn)。關(guān)于城鄉(xiāng)公交的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該向廬江借鑒一下，廬江的城鄉(xiāng)公交開(kāi)通的就很成功，就是為了群眾出行而考慮，上車(chē)三元，隨上隨下。在廬江工作，有時(shí)回巢湖，看看巢南的公交，太多感慨了，只是覺(jué)得與廬江相比，差的太多了。

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