巢湖論壇
標(biāo)題: 巢湖22公里路面熱再生技術(shù)養(yǎng)護(hù)中！廣大車輛行人注意安全減速慢行！ [打印本頁(yè)]
作者: wwwccc 時(shí)間: 2020-9-10 08:54
標(biāo)題: 巢湖22公里路面熱再生技術(shù)養(yǎng)護(hù)中！廣大車輛行人注意安全減速慢行！
近日，S105線合馬段（K22﹢500-K38﹢000）、（K41﹢500-K48﹢000）兩處路段共計(jì)22公里的路面正在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)大中修工程，該工程為采用熱再生技術(shù)，利用原路段的廢舊瀝青，打造一條全斷面再生結(jié)構(gòu)的道路。
據(jù)了解，該項(xiàng)目總工程量為25萬(wàn)平方，工程自8月28日開(kāi)工，現(xiàn)已完成8萬(wàn)平方，現(xiàn)工人們正加班加點(diǎn)的進(jìn)行施工，按照目前每天工程進(jìn)度2500米左右，預(yù)計(jì)在今年國(guó)慶節(jié)前夕可以完成。
本次S105線合馬段（K22﹢500-K38﹢000）、（K41﹢500-K48﹢000）兩處路段采用瀝青就地?zé)嵩偕に嚕ㄟ^(guò)加熱、耙松舊瀝青路面，加入再生劑、熱瀝青及少量新瀝青混合料，充分拌和后攤鋪碾壓成型，實(shí)現(xiàn)了舊路100%原價(jià)值利用。就地?zé)嵩偕に囅啾扔趥鹘y(tǒng)銑刨攤鋪工藝有如下顯著優(yōu)勢(shì)：一是施工簡(jiǎn)便快捷，不影響正常通行。原路面瀝青混合料的加熱、再生處理、新瀝青混合料的添加、攤鋪及壓實(shí)等，均為一次性完成，施工速度可以達(dá)3.5米-4米/分鐘。施工時(shí)無(wú)需封閉道路，僅占用一車道使用設(shè)備進(jìn)行道路維修養(yǎng)護(hù)，施工后待路面溫度降到50℃以下即可施劃標(biāo)線開(kāi)放交通，把施工對(duì)交通的影響降到最低程度。二是節(jié)能、環(huán)保。原路面瀝青混合料的利用率達(dá)100%，無(wú)任何固體垃圾廢料排放。施工過(guò)程中無(wú)揚(yáng)塵，噪音小，對(duì)周邊居民影響小。三是整體質(zhì)量有保障。施工過(guò)程中加熱、耙松技術(shù)確保了原路面瀝青混合料級(jí)配不會(huì)“二次破壞”，瀝青不會(huì)“二次老化”，再生劑、新瀝青和新瀝青混合料的添加通過(guò)電腦自動(dòng)控制，保障了再生瀝青混合料配合比的穩(wěn)定、可控，從而確保了熱再生施工后路面整體質(zhì)量。
巢湖公路分局提醒，由于兩段公路都是半幅施工，請(qǐng)通過(guò)上述路段的過(guò)往廣大車輛行人注意安全減速慢行。
本文來(lái)源：中巢網(wǎng)，文/圖：汪亞平、孫璐
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