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巢湖論壇
標題: 厲害！巢湖繞城高速要來了，城南、城西將各新增一高速出入口！ [打印本頁]
作者: wwwccc 時間: 2021-9-1 09:52
標題: 厲害！巢湖繞城高速要來了，城南、城西將各新增一高速出入口！
我們先看一條近日合肥發(fā)布的新聞
遠謀近施強力推進！
虞愛華調(diào)研合肥大外環(huán)繞城高速和高鐵建設重點項目
8月25日下午，省委常委、市委書記虞愛華實地調(diào)研市大外環(huán)繞城高速和高鐵建設重點項目，慰問一線建設者。副市長葛斌參加。
8月25日下午，虞愛華調(diào)研明巢高速合肥段項目。張大崗 攝
明巢高速是合肥大外環(huán)繞城高速東環(huán)，目前項目建設熱火朝天，路基工程已完成85%，計劃明年建成通車。虞愛華來到現(xiàn)場察看工程建設情況，他指出，規(guī)劃建設大外環(huán)繞城高速意義重大，也非常緊迫，要把質(zhì)量和安全擺在突出位置，在建工程加快建，謀劃項目抓緊謀，力爭大外環(huán)工程的北環(huán)今年開工、西環(huán)和南環(huán)明年開工，早日形成暢通“閉環(huán)”。力爭到“十四五”末，市域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能實現(xiàn)15分鐘上高速。
合肥市高快一體路網(wǎng)規(guī)劃圖
合新高鐵是合肥米字型高鐵網(wǎng)的“最后一撇”，項目控制性工程已于2020年底開工，計劃2024年6月開通。虞愛華實地察看項目進展，要求相關部門和屬地全力做好服務保障，確保按照時間節(jié)點完成建設任務。
合肥市對外高速鐵路規(guī)劃示意圖
虞愛華在調(diào)研中強調(diào)，經(jīng)濟發(fā)展和改善民生，交通要先行。要牢牢把握合肥新一輪交通大發(fā)展的重要窗口期和關鍵突破期，加快實施交通“1155行動計劃”，力爭到“十四五”末，建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、城市快速路500公里、軌道交通500公里。為順利做好每個重大交通項目前期工作，今后每半年召開一次現(xiàn)場辦公會，集中研究解決問題，并邀請省直有關部門負責人蒞臨指導幫助。
據(jù)悉，目前合肥高速公路通車里程482公里，力爭“十四五”期間續(xù)建明巢高速等3條，新建滁合高速、寧合高速等13條，新（續(xù)）建里程約590公里，超過現(xiàn)有通車里程，形成“兩環(huán)十三射多聯(lián)”的高速公路網(wǎng)。高鐵已建成7條，通車里程524.3公里，力爭“十四五”期間建成和在建里程達到現(xiàn)有通車里程，并擴建合肥南站和合肥東站（肥東站），新建合肥西站，屆時將有望形成對外13個方向超“時鐘型”高鐵輻射網(wǎng)絡。
8月25日下午，無人機航拍的明巢高速合肥段項目施工現(xiàn)場。高亞慶 攝
8月25日下午拍攝的合肥至新沂高鐵項目肥東段。司菊軒 攝
重點關注
一、巢湖境內(nèi)將擁有多條高速
1、合蕪高速(已通車 雙向八車道)
2、滬武高速(已通車，延伸段正在建設中)
3、明巢高速(正在建設中 雙向四車道 計劃2022年底建成)
4、宣商高速（巢湖段約7.5公里 雙向六車道）
5、寧合高速 （雙向六車道 擬計劃2023年開工，2027年完工。）
（S18寧合、S48合葉高速（淮桐高速-含山界）等項目起點擬于合肥市肥西縣花崗鎮(zhèn)南側(cè)接S19淮桐高速，路線自西向東沿花崗鎮(zhèn)南側(cè)布線，之后跨越中派河后進入合肥市濱湖新區(qū)，并在環(huán)巢湖旅游大道以隧道穿越濱湖新區(qū)，之后沿長臨河鎮(zhèn)北側(cè)、烔煬鎮(zhèn)北側(cè)、夏閣鎮(zhèn)南側(cè)布線后采用隧道穿越長山進入馬鞍山市含山縣境內(nèi)，順接S18寧合高速馬鞍山段線位。主要控制因素：牛角大圩、巢湖風景名勝區(qū)、環(huán)巢湖旅游大道，合肥國家濕地森林公園，南淝河，合福高鐵，商合杭高鐵等。）
6、巢黃高速 （雙向四車道 擬計劃2022年開工，2025年完工。）
7、杭合高速
二、巢湖城區(qū)西、南、北方向?qū)⑿略龈咚倩ネ?br />
看巢黃高速線路圖、新增三個高速互通，其中城區(qū)西、南、北方向均有。
三、巢湖未來將呈現(xiàn)多個繞城高速
1、巢黃高速、寧合高速、蕪合高速、滬武高速形成巢湖城區(qū)繞城高速。
2、杭合高速、明巢高速、寧合高速、肥東支線，形成巢湖北部繞城高速，蕪合高速將這個繞城高速一分為二，形成兩個內(nèi)繞城高速。
3、大方向來看，環(huán)巢湖湖區(qū)高速線路也呈現(xiàn)出，中間明合高速一分為二，形成兩條小的環(huán)巢湖高速線路。
四、湖底隧道
規(guī)劃中S09明合高速合肥南段項目起點位于廬江縣同大鎮(zhèn)永安村北側(cè)接銅商高速，路線跨越白石天河后，采用水下隧道穿越巢湖，終點順接合肥市外繞城高速南繞城接線與S18和合高速交叉處。路線全長約33.6km，穿巢湖隧道長約10公里。主要控制因素：巢湖風景名勝區(qū)、巢湖半島濕地公園、商合杭高鐵、合福高鐵、淮南鐵路等。
五、去合肥將更便捷
南線：巢黃高速、寧合高速、合葉高速，可直達合肥濱湖
北線：蕪合高速 從肥東入合肥
稿件來源：巢湖樓市綜合合肥發(fā)布
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