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巢湖論壇

標題: 最新進展！兆河特大橋主拱合龍 [打印本頁]

作者: wwwccc 時間: 2022-7-4 09:48
標題: 最新進展！兆河特大橋主拱合龍
7月1日上午，隨著最后一節(jié)拱肋精準吊裝至預定位置，標志著由中交第二航務工程局有限公司承建的無岳高速二標兆河特大橋主拱順利合龍，無桐項目橋梁建設取得階段性成果，為無岳高速早日建成通車打下堅實基礎。

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兆河特大橋

兆河特大橋全長2402米，系項目關鍵控制性工程，主橋采用提籃式鋼箱系桿拱結構，橫跨兆河主航道，主跨135米。大橋因兆河航道升級，主橋整體提升12米，通航凈空達22米，拱肋最高點距離水面達60米。

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當日，該橋小里程68跨鋼板組合梁全部完成架設，兩個節(jié)點在“七一”建黨節(jié)同時完成，極大地鼓舞了項目建設者的士氣。為優(yōu)質高效地完成施工建設任務，項目全體參建人員攻堅克難，科學組織，不斷細化專項施工方案，進行層層交底；完善施工工藝，推動高質量建設，嚴格執(zhí)行施工過程質量控制和工程質量檢驗控制，開展水上高墩空間曲線異形系桿拱橋施工關鍵技術研究。同時，在黨員先鋒隊帶領下積極發(fā)揮“頭雁效應”，壓實主體責任，加強風險管控，落實“一崗雙責”，為安全生產(chǎn)保駕護航。

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據(jù)項目負責人介紹，自2020年11月17日兆河特大橋主墩首根樁基澆筑開始，項目全體人員克服疫情影響，夜以繼日，風雨兼程，嚴格按照施工進度要求，保質保量完成樁基和承臺施工、墩身澆筑、鋼梁架設和拱肋吊裝等重大節(jié)點任務，為特大橋主拱順利合龍奠定了堅實基礎。下一步，項目團隊將矢志不渝，再接再厲，爭取無岳高速早日通車。

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據(jù)了解，G42S上海至武漢國家高速公路無為至岳西段（也稱無岳高速）是滬武高速的重要組成部分，也是安徽省政府批準實施的“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫七”線。起自無為市石澗樞紐，止于岳西縣岳西北樞紐。項目全長177.78公里（含改建段長度44.102公里），其中巢湖市境內16.165公里，這也是巢湖市南部地區(qū)首條高速公路。項目全線建成通車后，將大幅提速巢湖旅游業(yè)發(fā)展，有效緩解安徽東西向交通壓力，對加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移等具有重要意義。

文/圖/視頻：馬豐成、王昊
編輯：潘鵬生
審核：王蕾、章媛

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