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巢湖論壇

標題: 巢馬城際鐵路最新進展→ [打印本頁]

作者: wwwccc 時間: 2023-2-27 08:40
標題: 巢馬城際鐵路最新進展→
2月23日10時許，位于馬鞍山市含山縣環(huán)峰鎮(zhèn)境內(nèi)的巢馬城際鐵路江北段大曹山一號、大曹山二號隧道進口處機器轟鳴，兩座隧道同時正式進入洞身施工階段，標志著巢馬城際鐵路江北段隧道施工全面鋪開，項目建設(shè)加速推進。

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當天進洞施工的兩座隧道均為設(shè)計時速350公里單洞雙線高鐵隧道，隧道斷面最高為12.54米、最寬為14.86米，平均斷面面積達145平方米。

其中大曹山二號隧道全長2330米，是巢馬城際鐵路全線最長隧道，也是全線重難點工程之一；大曹山一號隧道全長1140米。隧道實施進、出口雙向掘進。

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巢馬城際鐵路正線全長61公里，設(shè)計時速350公里。線路起自巢湖東站，終至馬鞍山東站，沿線設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站。

巢馬城際鐵路是馬鞍山與省會城市合肥的直接聯(lián)通線，也是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道。項目建成運營后，對于進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。

來源：寧安鐵路公司
編輯  王亮
校對  肖純
審核  宋陽東

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