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巢湖論壇

標題: 巢湖人注意！電動自行車停車場（棚）、停車庫怎么建？開始征求意見！ [打印本頁]

作者: wwwccc 時間: 2024-4-5 09:44
標題: 巢湖人注意！電動自行車停車場（棚）、停車庫怎么建？開始征求意見！
近年來，國內(nèi)不少地方因電動自行車不當充電引發(fā)火災。那么，要如何防止和減少電動自行車停車場（棚）、電動自行車庫的火災危險和危害？4月1日，省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布消息，我省將加強電動自行車停車場（棚）和電動自行車庫的安全設計，保護人身和財產(chǎn)安全。目前，相關規(guī)則已開始征求意見。

不應與中小學、宿舍樓等貼鄰設置

根據(jù)導則，電動自行車停放充電場所按照室內(nèi)、室外設置場所劃分為電動自行車停車場（棚）和電動自行車庫。電動自行車停車場（棚）分為露天停車場和有構(gòu)筑物的停車棚。新建電動自行車停車場（棚）宜集中設置在室外。確有困難需要設置在建筑內(nèi)時，應采取相應的防火技術措施，確保消防安全。既有建筑配建電動自行車停車場（棚）應當遵循“因地制宜、安全適用、經(jīng)濟合理”的原則，優(yōu)先選擇設置在室外露天區(qū)域。

按照要求，電動自行車停車場（棚）不應占用消防車道、消防車登高操作場地，不應影響消防設備、安全疏散設施的正常使用，電動自行車停車棚不應影響消防救援。不應設置在高溫、易積水和易燃易爆場所。不應與甲、乙類火災危險性廠房、倉庫貼鄰設置，宜布置在廠區(qū)生活、辦公等非生產(chǎn)區(qū)域。不應與托兒所、幼兒園及其活動場所，老年人照料設施，中小學教學樓、宿舍樓，醫(yī)院病房樓、門診樓等貼鄰設置。

當住宅小區(qū)、公共建筑配建多個停放充電場所時，宜采用純停場所、充電場所組合布置的方式，便于充電設施的便捷和集中使用。電動自行車停車場（棚）與廠房、倉庫、民用建筑等建筑之間應設防火間距。電動自行車停車場（棚）與可燃材料堆場、儲罐（區(qū)）等之間的防火間距應符合相關建筑防火規(guī)范。室外充電柜、換電柜與相鄰建（構(gòu)）筑物之間的間距不應小于2米。

電動自行停車場（棚）設置防風雨棚時，防風雨棚不應完全封閉，四周開口部位應均勻布置，開口的面積應大于該停車場四周總面積的50%。電動自行車停車棚的頂棚、圍護構(gòu)件及承重結(jié)構(gòu)應采用不燃材料。電動自行車停放充電場所應集中布置充電設施。大型、中型電動自行車停車場（棚），停車場出入口應不少于2個。大、中型電動自行車停車棚、電動自行車停車場應設置室外消火栓系統(tǒng)。大、中型電動自行車停車棚應設置自動噴水滅火系統(tǒng)，敞開式電動自行車庫的自動噴水滅火系統(tǒng)應采取相應的防凍措施。

電動自行車充電區(qū)域應采用專用充電設施，供電系統(tǒng)的容量應滿足區(qū)域內(nèi)用電負荷的要求，并留有壹定裕度。配電箱及配電線路應安裝在不燃燒材料上，總配電箱宜設置在充電區(qū)外的主出入口附近。大、中型電動自行車停車棚宜設置電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，電動自行車停車棚宜采用具備無線通訊功能的獨立式感煙火災探測報警器，獨立式感煙火災探測報警器的信號應反饋至消防控制室或有人值守的值班室。電動自行車集中充電設施應具備自動斷電、過載保護、短路保護、剩余電流保護等功能；配電箱、充電裝置、線路等應具備防撞功能、應設置防水措施。

電動自行車庫不應與機動車庫合用

電動自行車庫按照建造方式分為獨立式電動自行車庫和附建式電動自行車庫；按照圍護結(jié)構(gòu)分為封閉式電動自行車庫和敞開式電動自行車庫。新建電動自行車庫宜集中設置在室外；確有困難需要設置在建筑內(nèi)時，應采取相應的防火技術措施，確保消防安全。獨立式電動自行車庫宜為單層建筑，且宜獨立建造，不應為高層建筑。附建式電動自行車庫應隨主體建筑執(zhí)行相應的防火設計規(guī)范。

電動自行車庫的防火設計與電動自行車停車場（棚）類似。其中，獨立式電動自行車庫與可燃材料堆場、儲罐（區(qū)）等之間的防火間距應符合相關建筑防火規(guī)范。附建式電動自行車庫應根據(jù)該主體建筑的類型、高度、耐火等級等因素確定與其他廠房、倉庫、民用建筑、可燃材料堆場、儲罐（區(qū)）之間的防火間距。地下或半地下電動自行車庫的推行坡道的地面開口，與相鄰其他電動自行車停放充電場所之間防火間距不應小于6米；與地下室出地面開口之間的距離不應小于6米。充電柜設置區(qū)域距離建筑的安全出口不應小于6米。

新建大型、中型、小型電動自行車庫耐火等級不應低于二級，新建微型電動自行車庫耐火等級不應低于三級；當位于地下或半地下室時，耐火等級不應低于一級。未設置火災自動報警系統(tǒng)、排煙設施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示標志的自行車庫不得配建充電設備。電動自行車庫的內(nèi)部裝修材料燃燒性能等級應為A級。附建式電動自行車庫宜布置在建筑物的首層或地下（半地下）一層，確有困難時可設置在地下二層，不應設置在地下二層以下。

電動自行車庫內(nèi)應劃定停放區(qū)域、充電區(qū)域和疏散通道區(qū)域。電動自行車庫內(nèi)的電動自行車應分組停放，每組長度不應大于20米，每組停車數(shù)不宜超25輛。電動自行車庫不應與機動車庫合用，應獨立劃分使用區(qū)域并采用防火隔墻分隔。大型電動自行車庫應設置兩個或以上車輛出入口，且每增加500輛應增設一個車輛出入口。附建式電動自行車庫應設置獨立的安全出口，與該主體建筑的安全出口完全分開；地下或半地下電動自行車庫的疏散樓梯可借用住宅部分疏散樓梯。

電動自行車停車庫應設置通風設施，可采用自然通風或機械通風。地下或半地下建筑面積超過50平方米或總建筑面積超過200平方米的電動自行車停車庫，地上建筑面積超過100平方米的電動自行車停車庫應設置排煙設施。既有住宅小區(qū)改建的電動自行車停車庫宜優(yōu)先采用自然排煙系統(tǒng)。電動自行車停車庫應設置消防應急照明和疏散指示標志，設置火災自動報警系統(tǒng)和電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)。

稿件來源：安徽商報

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