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巢湖大建設(shè)!有沒有!

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樓主
發(fā)表于 2011-12-12 17:11:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

說起大建設(shè),合肥人一定不陌生,大建設(shè)給合肥帶來的變化也是每一個市民親眼所見。而昨天,巢湖市大建設(shè)首批啟動項目動員會在巢湖市會議中心舉行,區(qū)劃調(diào)整后的巢湖市將在未來兩年開工“十大工程”,給城市面貌帶來改變。
規(guī)劃路網(wǎng)包括三個環(huán)
合肥大建設(shè)以來給城市帶來最大的變化莫過于城市道路條件的改善,同樣,巢湖大建設(shè)的重頭戲自然也是道路工程。據(jù)了解,巢湖市將用兩年時間完成24條道路的修建,城市道路形成“三橫兩縱三環(huán)”路網(wǎng)骨架。
其中,“三橫”包括:長江西路、鳳凰山路,龜山路、太湖山路,健康西路、健康東路、長江東路?!皟煽v”包括:巢湖北路、巢湖南路,半湯路、東塘路、向陽南路?!叭h(huán)”分別為:慢速環(huán)——世紀(jì)大道、官圩路、環(huán)城路、三中路,串聯(lián)水系,構(gòu)建城區(qū)景觀慢行系統(tǒng)核心圈層;中速環(huán)——龜山路、太湖山路、裕溪路、銀屏路;快速環(huán)——湖光路、外環(huán)北路、金巢大道、亞父路。明年一季度,大建設(shè)第一批開工項目中包括建設(shè)11條道路,總長24.26公里。
另一方面,城區(qū)道路兩側(cè)建筑景觀整治工程也將同步進(jìn)行。巢湖市將重點(diǎn)對12條城區(qū)道路進(jìn)行空間景觀凈化、建筑立面美化、道路景觀綠化、城市夜景亮化,其中第一批整治龜山路、長江中路、巢湖中路等3條道路,第二批整治裕溪路、健康路等2條道路,第三批整治銀屏路、東塘路、東風(fēng)西路、人民路、三中路、向陽路、團(tuán)結(jié)路等7條道路。
老城區(qū)比照主城區(qū)建
說起老城區(qū)小街巷,很容易讓人想起經(jīng)??梢姷膩y搭亂建、老化沒用的城市排污系統(tǒng)、只有燈桿沒有燈泡的路燈……而巢湖大建設(shè)中的老城區(qū)小街巷綜合整治工程就是要解決這些問題。據(jù)了解,此次巢湖老城區(qū)綜合整治,是和合肥市區(qū)一樣的要求標(biāo)準(zhǔn),按照中心主城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)去改造老城區(qū)。
根據(jù)規(guī)劃,將重點(diǎn)對老城區(qū)8條小街巷進(jìn)行兩側(cè)違章建筑拆除、路面硬化強(qiáng)化、雨污水管線改造、夜間照明改善、環(huán)衛(wèi)垃圾收集系統(tǒng)完善等綜合整治,明年一季度第一批改造老壩河區(qū)域及天峰山莊區(qū)域小街巷,之后第二批改造幸福巷、周家圩巷、東門外大街區(qū)域小街巷,第三批改造文峰巷、樣吧街、北大街區(qū)域小街巷。
九大山體將建成公園
巢湖市以水聞名,不僅擁有巢湖,城區(qū)水道也關(guān)系城市的生活環(huán)境。大建設(shè)中將全面啟動天河、環(huán)城河等水系截污、清淤、綠化、景觀等工程,打造獨(dú)具魅力的濱水原生態(tài)景觀。根據(jù)規(guī)劃,巢湖山水城市的重要組成部分——城區(qū)水系將成為城市大環(huán)境的重要組成部分,隨著截污治污等工程的完成,活水靚城有望實(shí)現(xiàn)。
另外,巢湖周邊的山也沒有被忘記。據(jù)了解,巢湖市將重點(diǎn)對城市周邊9個山體劃定控制線,梳理山體保護(hù)控制范圍內(nèi)建筑,對山體進(jìn)行保護(hù)和生態(tài)修復(fù)。這些工程項目主要放在大建設(shè)第二、三批建設(shè)計劃內(nèi),也就是從明年下半年起開工建設(shè)臥牛山、鳳凰山兩個山體公園,2013年開工建設(shè)岠嶂山、旗山、鼓山、龜山、蛇山、銀屏山、湯山七個山體公園。
幫兩萬多戶人家安居
據(jù)介紹,根據(jù)合肥市第十次黨代會要求,巢湖市是新興中心城市的重要組成部分,要按照中心城區(qū)標(biāo)準(zhǔn),等高對接,建設(shè)成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地、全國著名的旅游休閑度假勝地和山川秀美的生態(tài)之城。計劃用兩年時間,分三批實(shí)施道路通達(dá)、活水靚城等城市建設(shè)“十大工程”。其中計劃在2012年第一季度開工第一批49個項目,在2012年下半年開工第二批49個項目,在2013年上半年開工第三批55個項目。目前,各項工程的前期準(zhǔn)備工作已全面啟動。
在這次大建設(shè)中,巢湖市將對6個城市出入口進(jìn)行景觀整治;積極開展安居工程,在全市建設(shè)10個安置點(diǎn),總建筑面積約300萬平方米,擬安置28250戶人家。
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沙發(fā)
發(fā)表于 2011-12-12 18:32:37 | 只看該作者
吹吧 ,反正不會死人!
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板凳
發(fā)表于 2011-12-12 18:39:39 | 只看該作者
期待啊
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地板
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-12 18:59:09 | 只看該作者
城市交通、居民住房、旅游景點(diǎn)……這個被稱為巢湖市十大工程的建設(shè)“盤子”里,項目總投資近130億元。昨天,巢湖市舉行首批大建設(shè)啟動項目動員大會。之前引人注目的第二座跨巢湖大橋也提上議程。 “十大工程,兩年讓巢湖大變樣,”巢湖市領(lǐng)導(dǎo)同志表達(dá)出當(dāng)?shù)丶鼻行枰淖兗鞍l(fā)展的要求。追求速度的熱情與保證工程質(zhì)量的理性如何有效結(jié)合,是當(dāng)天會上領(lǐng)導(dǎo)們主要探討的議題。省委常委、合肥市市委書記吳存榮表示,巢湖與合肥的等高對接,不僅僅是追求“合肥速度”,更要在設(shè)計理念、工程質(zhì)量及建筑標(biāo)準(zhǔn)等方面,都要向合肥看齊。

【項目1】打造三橫兩縱三環(huán)路網(wǎng)

行政區(qū)劃調(diào)整之后,巢湖市發(fā)展定位為全國著名的旅游休閑度假勝地和山川秀美的生態(tài)之城。城市面貌的更新迫在眉睫。在“十大工程”中,大半項目都跟城市基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)。據(jù)了解,包括道路新建改建、城市水域改造、城市出入口改造工程等,十大工程共有153個子項目。其中,有關(guān)城市道路建設(shè)的項目就有24個。據(jù)介紹,新建改建公路項目總長超過60公里,投資總額約40億元。“基本形成巢湖市三橫兩縱三環(huán)的路網(wǎng)骨架。 ”

巢湖市六個城市入口也將要改造。根據(jù)項目規(guī)劃,包括對各個入口路段將進(jìn)行景觀綠化、沿街建筑立面改造、交通標(biāo)識路牌設(shè)置等,總投資達(dá)1.32億元。

【項目2】安置小區(qū)投資最大

城市大變樣,老舊居民區(qū)不可避免的要面臨拆遷。十大工程中的安居工程是民生工程中的重點(diǎn)。據(jù)介紹,此次安居工程共包括10個安置點(diǎn)??偨ㄖ娣e超過300萬平方米。擬安置戶數(shù)28250戶,總造價63億元。這也是在所有153個項目中,投資最大的一項。

據(jù)了解,安置房工程已經(jīng)在當(dāng)?shù)厝嬲归_。在眾多安置工程中,與合肥隔湖相望的濱湖景城建設(shè)業(yè)已開工。據(jù)負(fù)責(zé)工程建造的中鐵十三局集團(tuán)代表介紹,濱湖景城是重點(diǎn)民生工程,建筑面積達(dá)22.4萬平方米。目前,場區(qū)填筑已經(jīng)全部完成。 19個建筑單體的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)全面展開。
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-12 19:00:35 | 只看該作者
“我相信歷史會記住這一天的。”昨天上午,在巢湖市大建設(shè)首批啟動項目動員大會上,省委常委、合肥市委書記吳存榮用這樣一句話作為自己發(fā)言的開頭,關(guān)于巢湖大建設(shè),吳存榮說,相信兩年后巢湖一定會有大變化。

不是面子工程

在合肥大建設(shè)工作中,吳存榮就經(jīng)常說大建設(shè)是最大的民生工程,昨天他也強(qiáng)調(diào),巢湖大建設(shè)一定要堅持以人為本。“因為我們的大建設(shè)是完全為老百姓利益著想的,是改善人民群眾生產(chǎn)生活的,幫助群眾生產(chǎn)生活的,不是燒錢的,不是搞面子工程的。我們老百姓要走路、老百姓要住房,要改善居住生活環(huán)境、生產(chǎn)環(huán)境。這是我們大建設(shè)的初衷?!?br />
不做擾民工程

一說到城市建設(shè),很多人想到的都是塵土飛揚(yáng)、到處堵車,吳存榮說巢湖大建設(shè)不能這樣,“所有參建單位,要把方便讓給群眾、困難留給自己。”大建設(shè)開工后,“項目比較多、點(diǎn)鋪得比較大、戰(zhàn)線拉得比較長,我們不能片面地追求工期,搞得塵土飛揚(yáng)、污水橫流、老百姓怨聲載道。這樣,老百姓不但不支持你,還要反對你?!薄耙屓嗣袢罕娏私?、支持、歡迎大建設(shè)?!比绾巫龅竭@一點(diǎn),吳存榮也開出了自己的藥方:有問題要主動和群眾溝通、主動向媒體通報,不要我行我素?!坝腥擞X得反正我是搞大建設(shè),我就要這么干。這個態(tài)度是不對的。”

不容忍“豆腐渣”

說到大建設(shè)的施工質(zhì)量,吳存榮很自豪地說:“合肥從2006年開始搞大建設(shè)到現(xiàn)在,所有的道路,車流量那么多,重載車那么多,沒有一條道路是返工的,沒有一座橋梁出問題,這就是最硬的指標(biāo)。

如果我們拿了老百姓的錢,干豆腐渣工程,是絕不能饒恕的?!辟|(zhì)量第一,這一嚴(yán)格要求自然也將在巢湖大建設(shè)中延續(xù),“如果你今天修的路,兩年后就返工,是要追究責(zé)任的。大建設(shè)質(zhì)量第一,實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任追究制。”吳存榮要求巢湖大建設(shè)必須實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和管理,杜絕因為趕工期而忽略工程質(zhì)量的現(xiàn)象。

不委屈老百姓

“一個城市沒有必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是不行的,這是全市人民共同的責(zé)任。征地拆遷的時候,要把道理給群眾講透、講清楚?!眳谴鏄s說,這次大建設(shè),把安置房建設(shè)放在十大工程之內(nèi),就是為了贏得老百姓對大建設(shè)的支持、理解,所以安置房的質(zhì)量“必須達(dá)到房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)的中等以上水平”,安置房不允許有任何質(zhì)量事故,“如果房子漏水、房屋開裂,是絕對不允許的,這是維護(hù)老百姓最基本合法權(quán)益的要求?!眳谴鏄s還要求,安置房、征地拆遷的政策必須公開透明、陽光操作,和合肥市一樣實(shí)行“三榜公示”。
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-12 19:06:14 | 只看該作者
合馬路合肥到巢湖段今日開始改建 建議車輛繞道

今天上午,隨著合馬路龍?zhí)林脸埠胃慕üこ涕_工動員及協(xié)調(diào)會的召開,標(biāo)志著投資約8億元的S105合馬路改建工程正式啟動。本項目的實(shí)施,是區(qū)劃調(diào)整后合肥市對巢湖實(shí)施的第一個基礎(chǔ)設(shè)施項目。

合馬路數(shù)次大修待換顏

目前合肥到巢湖主要有三條通道:合巢蕪高速、合馬路和西大路。其中西大路雖說連接合肥與巢湖,但是只是在合巢交界處碰了一下邊就拐彎了,只穿居巢區(qū)北部一小片區(qū)域,并沒有與巢湖市區(qū)有直接聯(lián)系,而合巢蕪高速也只是將巢湖作為了一個“驛站”,因此,合馬路便是合肥連接巢湖最便捷的一條通道。

S105省道,原名合(肥)蕪(湖)路,1995年才更名為合(肥)馬(鞍山)路,是合肥通往巢湖、蕪湖、馬鞍山的一條重要干線公路,也是合肥東向的一條出城道路?,F(xiàn)為平原微丘區(qū)二級公路,路基寬17米,路面寬14米。但是現(xiàn)在這條路的路況卻不盡如人意,近年來,由于巢湖方向運(yùn)送石子、水泥等建材物資到合肥的車輛超載超限嚴(yán)重,致使公路、橋梁損壞嚴(yán)重,尤其是合肥市區(qū)到巢湖這段路,坑坑洼洼,行車十分不便。2007年合肥啟動出城口道路改建工程,作為合肥濱湖的兩翼之一,合馬路也列入改建計劃當(dāng)中。2008年, 5.5公里長的合馬路出城口段已按照城市一級道路進(jìn)行了拓寬改建,雙向8車道的瀝青混凝土路面行車十分通暢。但是龍?zhí)林脸埠范芜t遲未見動工,雖然其間合馬路也經(jīng)過數(shù)次大修,但修修補(bǔ)補(bǔ)并未完全改變合馬路的通行條件,沿線居民要求改善道路通行狀況呼聲強(qiáng)烈,改建也勢在必行。

新合馬路將升級一級路

據(jù)悉,擬改建的S105合馬路龍?zhí)林脸埠螌⑸墳橐患壒?,路基?4.5米,雙向四車道,瀝青混凝土路面,總投資約8億元,為亞行貸款路網(wǎng)改建項目。項目起點(diǎn)位于S105與合肥南環(huán)高速交叉的龍?zhí)粱ネ⒔粬|1公里,終點(diǎn)位于巢湖市長江西路,與半湯路平交。設(shè)計車速80公里/小時,瀝青混凝土路面,路線全長50.59公里。根據(jù)計劃,全線將分為三個標(biāo)段施工,第一標(biāo)段長17.51公里(即肥東段);第二標(biāo)段長16.78公里,第三標(biāo)段長16.29公里(即巢湖段)。目前,肥東段拆遷工作也已基本結(jié)束,巢湖段土地報批及拆遷工作正在進(jìn)行中。

合馬路改建工程計劃工期為24個月。不過由于巢湖段目前征地尚未批復(fù)、拆遷尚未完成,將先行開工建設(shè)肥東境內(nèi)的第一合同段,年內(nèi)有望動工,計劃2013年12月建成通車,巢湖市境內(nèi)的第二、三合同段則待征地批復(fù)下達(dá)后再實(shí)施建設(shè)。記者了解到,一旦肥東境內(nèi)的工程開工,將實(shí)行半封閉施工,普通車輛小心慢駛即可,不過工程方建議為了不影響正常通行,大型車輛最好繞道合巢蕪或是西大路。

合肥到巢湖將會更快速

據(jù)合肥交通部門人士上午介紹,合馬路改建升級,是區(qū)劃調(diào)整后合肥市對巢湖實(shí)施的第一個基礎(chǔ)設(shè)施項目。

其中另一條比較受關(guān)注的在建項目就是環(huán)巢湖公路。這條道路一旦通車,形成合肥-巢湖間的“環(huán)湖快速通道”,市民開車只要40分鐘就可從濱湖新區(qū)到巢湖,不僅可以促進(jìn)合肥經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對合肥濱湖大城市建設(shè)及開發(fā)巢湖旅游業(yè)等都有重要意義。目前環(huán)巢湖大道居巢區(qū)至忠廟段濱湖觀光大道40公里路段已建成通車,而此前合肥境內(nèi)忠廟至濱湖新區(qū)重慶路正在建設(shè)當(dāng)中,明年就有望建成,濱湖新區(qū)段(濱湖新區(qū)重慶路至深圳路)7.7公里,也已開工建設(shè)。待這些已開工項目完工,從巢湖市西郊的雙橋河,環(huán)巢湖直至店忠路,環(huán)巢湖路合肥段、店忠路與巢湖濱湖旅游觀光大道,就形成合肥-巢湖間的“環(huán)湖快速通道”。此外,環(huán)巢湖大道廬江段廬江縣已在做設(shè)計方案,而肥西段也已在做前期準(zhǔn)備工作。這樣再過幾年,這條環(huán)湖路就將延伸至三河、廬江,從而串起整個“大巢湖旅游區(qū)”。

不僅如此,還有不少想法未來也有可能實(shí)現(xiàn)。像方興大道此前就有計劃東延,向東打通至合巢蕪高速,這樣合肥市與江北集中區(qū)、鄭蒲港就有了便捷的聯(lián)系通道?;罩荽蟮肋€有計劃再南延,今后這條貫穿合肥南北的大通道將長達(dá)90公里,將串起合肥、巢湖、桐城三地。 (發(fā)表日期:2011-11-16)
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7#
發(fā)表于 2011-12-13 06:55:37 | 只看該作者
希望這次政府不要再忽悠我們這些老百姓了,深切期望!
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8#
發(fā)表于 2011-12-13 08:53:05 | 只看該作者
看過就忘了吧
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9#
發(fā)表于 2011-12-13 10:05:08 | 只看該作者
娛樂喝一縱!
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10#
發(fā)表于 2011-12-13 10:49:07 | 只看該作者
哈哈,跟“此處禁止大小便”以及原地級市政府水塘前“此處禁止洗衣”的結(jié)果一樣
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