巢湖馬路上的隔離護(hù)欄該不該拆除

風(fēng)清揚(yáng)2011

國道、省道主要用來交通運輸，而城市的街道不僅具有交通通行功能，還要有服務(wù)于商業(yè)貿(mào)易的市場功能。當(dāng)人們根據(jù)需要側(cè)重街道的交通運輸功能的時候，就采取建隔離護(hù)欄、隔離帶、全封閉或者建高架橋路的方法，保證交通順暢；當(dāng)側(cè)重于街道的市場功能的時候，就會采取對機(jī)動車限速、限時或者建設(shè)步行街，來限制車輛通行，保障市場的商業(yè)貿(mào)易活動。

ywk4173

樓主就是“中國式過馬路”的忠實粉絲。。。

zhang13811

護(hù)欄的業(yè)主是誰？有沒有經(jīng)過招投標(biāo)，安裝完成有沒有經(jīng)過有關(guān)部門審計！

巢湖笨小孩

    

一切隨緣896

呵呵，這是你在漠視法規(guī)！漠視人的生命！

風(fēng)清揚(yáng)2011

沁園春

增設(shè)護(hù)欄對于馬路某一邊的居民確實不方便（尤其是開車或者機(jī)動車駕駛員）。東門海事局宿舍門口也是這樣，從城東菜市往海事局宿舍，必須要從安德利那的巢湖路繞行才不違反交通規(guī)則。從原東壩口過去有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，從國際花城南門過去屬于逆向行駛～～

風(fēng)清揚(yáng)2011

沁園春:增設(shè)護(hù)欄對于馬路某一邊的居民確實不方便（尤其是開車或者機(jī)動車駕駛員）。東門海事局宿舍門口也是這樣，從城東菜市往海事局宿舍，必須要從安德利那的巢湖路繞行才不違反交通規(guī)則。從原東壩口過去有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，從國際花城南門過去屬于逆向行駛～～ (2013-04-13 09:38)

巢湖類似情況還有不少。怎樣更科學(xué)的去解決這些問題，是我發(fā)帖的本意，相信交警大隊領(lǐng)導(dǎo)也在考慮類似問題吧。

獐子大雄雄

我覺得隔離護(hù)欄應(yīng)該拆！首先是方便出行。其次是繁榮市場，一欄之隔分成兩個市場。再次是減輕清潔工勞動強(qiáng)度。不應(yīng)該清潔工天天洗鐵護(hù)欄。

cllh1227

講其它的都是假的，還是先把路邊的那些遮擋視線的樹給拔了吧…… 隔離欄，你怎么開，也開不到對面車道去，但視線不好，會冷不丁的從你右邊突然竄個車子出來的，到時候你是撞前面的車，還是打方向撞隔離欄…………  有點頭腦，可好。弄那么多擋視線的樹……