巢湖長江路轉半湯路慢車道居然不留缺口

巢湖土著人

9樓的我不知是代表哪個部門，說的很專業(yè)，如果確實達到那種效果，自己走走路也沒什么，畢竟安全第一。可問題是所有車輛都進不了慢車道了，包括電瓶車和三輪車都只能上主干行駛，我是實地觀察的，慢車道上基本無車，現(xiàn)在巢湖車少，體現(xiàn)不出來，主干只有兩車道，稍微有點刮蹭，馬上就會大堵車。權利在你們手上，也希望你們能聽證一下，或者實地觀測一下再結論，好嗎？

慢慢慢

巢湖土著人:9樓的我不知是代表哪個部門，說的很專業(yè)，如果確實達到那種效果，自己走走路也沒什么，畢竟安全第一?？蓡栴}是所有車輛都進不了慢車道了，包括電瓶車和三輪車都只能上主干行駛，我是實地觀察的，慢車道上基本無車，現(xiàn)在巢湖車少，體現(xiàn)不出來，主干只有兩車道，稍微有點刮蹭，馬上 .. (2013-05-08 15:15)

電動車和三輪車不自覺怎么講呢，施畫人員必須要從根源杜絕，如果不這么設計，那么電動車什么的進入機動車 道就是正確的了，這么設計就說明他們是占道，現(xiàn)在電動車太不自覺了能怎么辦呢，那么寬的人行道，他們就是不走，看到紅燈幾秒還還闖過去，想死還在害人，我說了，想死可以回家搞點老鼠藥吃，不要害人，可現(xiàn)在的爛法律同情弱者，沒辦法，開車就倒霉，就是小媽生的。。。。按我講，如果誰責任誰負責，根本不會每天有這么多事故，不是我吹牛，十起與電動車的事故8起電動車主要責任。如果真是誰責任誰負責，那我敢講全國一天最少要少出五分只三的事故