關于我們巢湖兩個交通小意見

慢慢慢

1，半湯路，長江路交叉口改造已經(jīng)挺長時間了，個人覺得路口往半湯方向100米公交站處還是開一個人行道口子，不然電動車自行車摩托車都走機動車道比較繁瑣，兩車道不夠用，很擁堵。                                                                                                                                                                               路口往世紀聯(lián)華方向也可以往人行道開一個口子，讓電動車跟自行車什么的可以分流，雖然他們不走，但是還是搞一個好，畢竟有人走，不然他們會說沒地方走，只能走機動車道               2，上次建議交警隊在汽車站門口設置一塊坐公車，打出租的提醒牌牌，結(jié)婚交警同志很給力，沒幾天就安裝了，可是掛的似乎太高了，不好看到，還是有很多人在進站口打車，很多出租車就在出戰(zhàn)口帶人，交通堵塞，希望可以把牌子往下挪一點，方便觀看。

yyycccwww

我感覺半湯高速那個5岔口紅綠燈，鬧心。

交通警察大隊

網(wǎng)友：
   您好！您的“兩個交通建議”已收悉后，大隊領導非常重視，立即指派專人會同轄區(qū)中隊現(xiàn)場查看，現(xiàn)將理解情況回復如下：
   一、您在帖中建議半湯路與長江路交口往半湯方向和世紀聯(lián)華方向綠化帶處增設兩處開口，方便非機動車進入非機動車道。經(jīng)現(xiàn)場查看，從道路通行和交通安全角度等多方面考慮，認為在上述兩處開口不太合適，主要原因有：
   1、以上兩處路段是城市主干道，交通流量大、車速快，道路設有機動車道和非機動車道，并用綠化帶進行隔離，道路設置較為規(guī)范；
   2、機動車道和非機動車道用綠化帶進行隔離，主要目的是對機動車和非機動車通行進行硬性隔離，規(guī)范道路交通秩序，使其各行其道，保障道路交通安全暢通。如若在上述兩處增設開口，綠化帶的硬性隔離作用將得不到充分發(fā)揮，同時非機動車在開口處隨意進出主干道，機動車輛也有可能通過開口處隨意進出非機動車道，給道路通行帶來影響，并存在安全隱患。
對于非機動車在主干道行駛，大隊將采取以下措施加強管理：一是加強交通安全宣傳，提高市民安全意識；二是加強路口非機動車管理，引導非機動車在路口時按照規(guī)范要求從非機動車道通行，保障道路通行順暢和交通安全。
   二、對于您提出的汽車站門口引導指示牌設置的較高的問題，當時考慮車站門口一個值班室遮擋視線的問題，所以設置位置較高。根據(jù)您的建議，一是適當將位置降低；二是在值班室背面再增設一塊引導指示牌，加強旅客乘坐出租車、公交車的引導和提示，為旅客乘坐車輛提供方便，規(guī)范路口交通秩序。
   最后，再次感謝您對交通管理工作的支持與理解！歡迎多提寶貴意見。
                                       巢湖市公安局交通警察大隊
                                             2013年6月15日