5月27日下午,一列試運(yùn)行檢查確認(rèn)列車從合肥南站始發(fā),沿著商合杭高鐵合肥至湖州段,駛向蕪湖、宣城、湖州方向。至此,這條線聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束,隨后轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗階段。
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2020-5-27 17:16 上傳
商合杭高鐵南段今日進(jìn)入試運(yùn)行階段
“運(yùn)行試驗期間,主要是按試驗大綱要求,進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試,為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)?!敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)技術(shù)人員告訴人民網(wǎng)安徽頻道記者,試驗使用的列車與正式開通運(yùn)行的列車基本一致。
據(jù)悉,商合杭高鐵合肥至湖州段自4月7日起進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,截至5月27日,商合杭高鐵合肥至湖州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試共計開行各類試驗列車2137列次,檢測總里程118004公里,試驗最高時速達(dá)385公里。
據(jù)鐵路部門介紹,商合杭高鐵南段將進(jìn)行為期1個月的運(yùn)行試驗,確保6月底具備開通運(yùn)營條件。
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商合杭高鐵示意圖。
商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道和京滬通道的重要組成部分,設(shè)計時速350公里,于2015年11月開工建設(shè),其中北段即商丘至合肥段全長378公里,已于2019年12月1日建成運(yùn)營。南段即此次試運(yùn)行的合肥至湖州段,全長約311公里,線路北起安徽省合肥市,向南經(jīng)安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市,在浙江省湖州市接入寧杭高鐵,終至浙江省杭州市。合肥至湖州段建成通車后,商合杭高鐵實現(xiàn)全線貫通。
商合杭高鐵是列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的高等級鐵路,是國家“十二五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程。這條線自徐蘭高速鐵路商丘站起,經(jīng)過安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城、湖州,終至滬昆高速鐵路杭州東站,全線長795公里,按照客運(yùn)專線、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)29個車站,阜陽西、合肥南和杭州東站為客運(yùn)樞紐站。這條高鐵沿線城市密集、人口眾多,是有效聯(lián)系中原、江淮與長三角最重要的交通干線,被譽(yù)為“華東第二通道”。
來源: 人民網(wǎng)安徽頻道
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