投資約3個(gè)億，巢湖半湯區(qū)域這些"斷頭路"將要打通！

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金山路南延（金湖大道～規(guī)劃路）

建設(shè)工程項(xiàng)目

本項(xiàng)目為新建工程，道路影響城市空間形態(tài)與格局，在完善交通功能的同時(shí)，個(gè)性鮮明的道路景觀可以使來訪者增強(qiáng)對(duì)城市的印象。

本次設(shè)計(jì)金山路南延（金湖大道～規(guī)劃路）建設(shè)工程位于合巢經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，本工程的建設(shè)，是發(fā)展產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)，道路的建設(shè)為該區(qū)域內(nèi)及周邊人群提供更為便捷的交通走廊，對(duì)加快該區(qū)域的建設(shè)有著十分重要的意義。本項(xiàng)目道路的建設(shè)不僅給居民的出行帶來了極大的便利，而且改善了城市的景觀面貌，提升了沿線地塊的使用價(jià)值，為城市發(fā)展開拓新空間，同時(shí)開啟了一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅、社會(huì)文明的窗口，給外來投資者良好的印象，改善投資環(huán)境，具有良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境綜合效益。

本次設(shè)計(jì)金山路西起金湖大道，東至東外環(huán)路，道路全長(zhǎng) 2262.05 米，規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)速度 60km/h。道路沿線基本為荒地、溝塘、農(nóng)田等。

合肥巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展局以文件合巢開經(jīng)【2017】38 號(hào)文對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了備案，項(xiàng)目由巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司建設(shè)。

渡江路南延、華陽路南延等 6 條路
建設(shè)工程項(xiàng)目

安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為合肥市市屬四大開發(fā)區(qū)之一（合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、合肥新站綜合試驗(yàn)區(qū)、安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)），副廳級(jí)建制，位于巢湖市區(qū)東北部，管轄面積達(dá) 61 平方公里，規(guī)劃面積 28 平方公里，現(xiàn)有常住人口 5 萬余人，其中工業(yè)總體規(guī)劃面積 20 平方公里、溫泉養(yǎng)生度假區(qū) 10 平方公里、高鐵站區(qū) 5 平方公里，近期規(guī)劃擴(kuò)至 100 平方公里。

2018年，合肥市省級(jí)以上開發(fā)區(qū)優(yōu)化整合方案獲得了省政府批復(fù)，合肥市率先在全省開展開發(fā)區(qū)優(yōu)化整合工作并取得突破。合肥巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)更名為安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為合肥承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的橋頭堡，戰(zhàn)略地位突出。作為合蕪馬金三角的交通中心，是聯(lián)動(dòng)合肥、蕪湖、馬鞍山發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)布局框架結(jié)構(gòu)的建設(shè)已基本完成，項(xiàng)目所在區(qū)域的發(fā)展、周邊地塊的建設(shè)實(shí)施，急需建設(shè)次干路、支路與主干路相連，解決局部通情交通問題。

本項(xiàng)目正以此為背景提出，本次設(shè)計(jì)道路共包含 6 條道路，均位于巢湖經(jīng)開區(qū)內(nèi)，包 4 含渡江路（金湖大道～亞父路）、華陽路（金湖大道～鳳凰山路）、和平大道（云溪路~ 秀湖路）、龍泉路（裕豐路東~秀湖路）、泉薇路（半湯大道~已建段）、潛川路（半湯大道~紫薇路），其中龍泉路（裕豐路東~秀湖路）和泉薇路（半湯大道~已建段）設(shè)計(jì)為城市支路，其它四條道路均為城市次干道。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、交通工程、排水工程、管線綜合、路燈照明、綠化景觀等。

隨著巢湖經(jīng)開區(qū)的逐步建成完善及社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市交通量與日俱增，城市交通壓力與擁堵逐步加重，所以該項(xiàng)目建設(shè)有利于緩解交通壓力。此外，項(xiàng)目的建設(shè)還可以保障周邊地塊交通通行、改善周邊地塊的排水現(xiàn)狀、提升地塊的排水能力、完善城市人文景觀建設(shè)等，因此本項(xiàng)目建設(shè)勢(shì)在必行、迫在眉睫。

巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司擬投資建設(shè)的“安徽巢湖經(jīng)開區(qū)渡江路南延、華陽路南延等 6 條路建設(shè)工程項(xiàng)目”。

本工程計(jì)劃2020年6月開工，2020年10月底完工，總工期5個(gè)月。本項(xiàng)目總投資19992.3 萬元。

1、渡江路（金湖大道～亞父路）：

項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槌埠?jīng)開區(qū)高鐵站片區(qū)，現(xiàn)狀通過已建的渡江路南延段溝通金湖大道和金巢大道，為麗景華庭和周邊地塊建設(shè)提供通勤。紅線范圍內(nèi)主要為現(xiàn)狀渡江路（混凝土路面）、水渠、溝塘、荒地?，F(xiàn)狀渡江路為一條9 米寬水泥混凝土路面，其左側(cè)實(shí)施有3米寬人行道，現(xiàn)狀損壞嚴(yán)重，其右側(cè)修建有現(xiàn)狀一條臨時(shí)排水溝，銜接現(xiàn)狀金湖大道交口箱涵至下游水系?，F(xiàn)狀渡江路南側(cè)路基范圍內(nèi)敷設(shè)有污水管道，北側(cè)人行道下敷設(shè)有雨水、弱電、給水、燃?xì)夤芫€。

新建，西起金湖大道，東至亞父路，全長(zhǎng) 724m，規(guī)劃紅線為 31m，為城市次干路，雙向 4 車道，設(shè)計(jì)車速為 40km/h。（路幅分配形式：2×7m 機(jī)動(dòng)車道+2m 中分帶+2×2m 機(jī)非隔離帶+2×3.5m 非機(jī)動(dòng)車道+2×2m 人行道）。建設(shè)內(nèi)容主要包含：道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、管線綜合、路燈照明、綠化景觀等。

華陽路（金湖大道～鳳凰山路）：

項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槌埠?jīng)開區(qū)高鐵站片區(qū)，道路紅線范圍內(nèi)主要為現(xiàn)狀施工便道（宋都地塊，混凝土路面）、臨時(shí)排水溝、溝塘、荒地，同時(shí)一道污水管DN1200和一道燃?xì)夤苎乇卷?xiàng)目敷設(shè)，運(yùn)行情況良好。現(xiàn)狀施工便道為宋都地塊施工臨時(shí)修建，寬5米，水泥混凝土路面，位于本項(xiàng)目慢行道位置，高程8-10.2米。

新建，北起金湖大道，南至鳳凰山路，全長(zhǎng) 450m，規(guī)劃紅線為 28m，為城市次干路，雙向 4 車道，設(shè)計(jì)車速為 40km/h。（路幅分配形式：2 ×7m 機(jī)動(dòng)車道+2×1.5m 側(cè)分帶+2×3.5m 非機(jī)動(dòng)車道+2×2m 人行道）。建設(shè)內(nèi)容主要包含：道路工程、交通工程、排水工程、管線綜合、路燈照明、綠化景觀等。

和平大道（云溪路~秀湖路）：

老路改造。根據(jù)調(diào)查，全線已建成機(jī)動(dòng)車道、側(cè)分帶、非機(jī)動(dòng)車道和行道樹，人行道未建。其中，（云溪路~裕豐路）段機(jī)動(dòng)車道面層未實(shí)施，局部路段受拆遷限制人、機(jī)、非均未實(shí)施；部分非機(jī)動(dòng)車道略有損壞，沿線側(cè)石損壞較為嚴(yán)重，部分行道樹缺失或歪倒。

老路改造，西起云溪路，西至秀湖路，全長(zhǎng)約 760m，紅線寬 35m，為城市次干路，雙向 4 車道，設(shè)計(jì)速度 40km/h。（路幅分配形式：2×7.5m 機(jī)動(dòng)車道+2×2.5m 側(cè)分帶+2×4.5m 非機(jī)動(dòng)車道+2×3m 人行道）。建設(shè)內(nèi)容主要包含車行道修補(bǔ)、新建人行道等。

龍泉路（裕豐路東~秀湖路）：

根據(jù)調(diào)查，該段東西兩端均為已建段，未實(shí)施段主要為荒地，未涉及拆遷。

新建，整體呈東西走向，西起裕豐路東，終點(diǎn)位于秀湖路，道路全長(zhǎng)約 232m，已建段紅線寬 20m，為城市支路，雙向 4 車道，設(shè)計(jì)速度 30km/h。（路幅分配形式：2×7m 機(jī)動(dòng)車道+2×3m 人行道）。建設(shè)內(nèi)容包含：道路交通工程、排水工程、管線綜合、綠化景觀、路燈照明等其他附屬設(shè)施工程。

泉薇路（半湯大道~已建段）：

北段為新建，南段為老路改造。起點(diǎn)半湯大道已預(yù)留交口，新建段主要為農(nóng)田、荒地，已建段僅建成瀝青路面，并有坑洞、裂縫等病害，未涉及拆遷。

北段為新建，南段為老路改造，整體呈南北走向，北起半湯大道，終點(diǎn)位于規(guī)劃路，道路全長(zhǎng)約 250m，紅線寬 19m，為城市支路，雙向 4 10 車道，設(shè)計(jì)速度 30km/h。（路幅分配形式：2×6.5m 機(jī)動(dòng)車道+2×3m 人行道）。建設(shè)內(nèi)容包含：道路交通工程、排水工程、管線綜合、綠化景觀、路燈照明等其他附屬設(shè)施工程。

潛川路（半湯大道~紫薇路）：

根據(jù)調(diào)查，潛川路兩端均為已建段，本段沿線主要為石料廠、荒地、民宅等，共需拆遷多處磚混房，共計(jì)約 4744 平方米。

新建道路，整體呈南北走向，北起半湯大道，終點(diǎn)位于紫薇路，全長(zhǎng)約460m，紅線寬32m，為城市次干路，雙向4車道，設(shè)計(jì)速度40km/h。（路幅分配形式：2×7m機(jī)動(dòng)車道+2×2m側(cè)分帶+2×3.5m非機(jī)動(dòng)車道+2×3.5m人行道）。建設(shè)內(nèi)容包含：道路交通工程、排水工程、管線綜合、綠化景觀、路燈照明等其他附屬設(shè)施工程。

來源：巢湖樓市