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等到了!新年首個工作日,巢馬城際鐵路主體工程正式開工!

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樓主
發(fā)表于 2021-1-5 08:49:23 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1月4日,新年首個工作日
我省首條省市共建城際鐵路項目——
巢馬城際鐵路主體工程正式開工
包括江南段
(含馬鞍山公鐵兩用長江大橋)
及聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站前工程
主體工程分為三個標(biāo)段
年計劃完成投資30億元

2019年10月
巢馬城際鐵路先行工程正式開工;

截至2020年底
位于江心洲和鄭蒲港兩處的先行工程已全面完工,為主體工程正式開工建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ);

2020年11月30日
在合馬高速鐵路股份有限公司的積極努力協(xié)調(diào)溝通下,新建巢湖至馬鞍山城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋及聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站前工程正式啟動施工招標(biāo);

2021年1月4日
隨著評標(biāo)結(jié)果公示期結(jié)束,中標(biāo)單位陸續(xù)組織進(jìn)場,標(biāo)志著巢馬城際鐵路主體工程正式開工。

市發(fā)改委副主任、合馬高速鐵路股份有限公司總經(jīng)理 楊波

此次開工的主體工程共分為三個標(biāo)段,包括巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山公鐵兩用長江大橋)及聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站前工程,其中正線全長13.923公里,馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò)線11.828公里。

主體工程總投資128億元,占巢馬城際鐵路全線站前工程總投資的近80%。

主體工程正式開工
標(biāo)志著巢馬城際鐵路建設(shè)
進(jìn)入了“全面提速”的新階段

楊波表示

作為全省鐵路建設(shè)的“主戰(zhàn)場”,今年,合馬公司全年計劃完成投資30億元,其中土建施工計劃完成投資20億元,主要施工內(nèi)容包括全線大臨設(shè)施、馬鞍山公鐵兩用長江大橋水上基礎(chǔ)及陸地橋梁下部結(jié)構(gòu)、路基、隧道工程等。

與此同時,還將加快站房設(shè)計和站后審查工作,力爭江北段站前工程早日開工。


“飛虹”再越皖江
創(chuàng)同類橋多項世界之最

作為此次開工的主體工程關(guān)鍵一環(huán)
巢馬城際鐵路全線控制性工程——
馬鞍山公鐵兩用長江大橋施工
將于近期全面展開
目前
中標(biāo)單位正陸續(xù)組織進(jìn)場

作為我市首座跨江公鐵兩用大橋,馬鞍山公鐵兩用長江大橋采用長江江心洲姑孰橋位,距下游馬鞍山長江公路大橋2.3公里,跨江段總長9.663公里,其中,左汊主通航孔采用三塔兩大跨鋼桁梁斜拉橋方案,右汊副航道橋跨越太平府航道。

▲巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋(左汊)模型

這座創(chuàng)同類橋多項世界之最的
大橋建成后
將一舉改寫
馬鞍山境內(nèi)無鐵路過長江的歷史

▲巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋(左汊)模型

馬鞍山公鐵兩用長江大橋建成后,將集四大功能于一體??缃尾捎谩俺柴R城際鐵路+預(yù)留軌道交通線+城市快速路+管廊等多通道合建”的橋梁方案,大橋分為上下兩層,上層為雙向六車道市政道路,下層為巢馬城際鐵路2線加預(yù)留軌道交通2線。此外,大橋還將承擔(dān)一些管廊過江功能。

一條高鐵串起兩大都市圈
“十”字型快速鐵路新格局加速形成

作為國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一、“軌道上的長三角”重點工程,巢馬城際鐵路總投資253億元,項目線路全長約73公里。

自商合杭鐵路巢湖東站引出,經(jīng)馬鞍山市含山縣南、鄭蒲港新區(qū),采用公鐵大橋方式跨越長江至馬鞍山南站,近期通過聯(lián)絡(luò)線接入寧安城際鐵路馬鞍山東站,遠(yuǎn)期經(jīng)揚馬城際鐵路接入蘇南沿江鐵路句容站,可達(dá)上海和蘇北。


巢馬城際鐵路建成后,將進(jìn)一步完善長三角高速鐵路網(wǎng)絡(luò),對支撐皖江地區(qū)、全省和長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。同時,將對我市加快推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展,深度融入南京、合肥兩大都市圈,加快推進(jìn)跨江發(fā)展等方面產(chǎn)生重要作用。


“2020年6月,與巢馬城際鐵路‘無縫接軌’的揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程項目已正式開工。未來,隨著巢馬城際鐵路、揚馬城際鐵路陸續(xù)建成,將與已有寧安城際鐵路,形成我市‘十’字型快速鐵路新格局,打通長三角區(qū)域快速鐵路骨干通道。屆時,我市將由高鐵‘節(jié)點’升級為‘樞紐’,在推進(jìn)長三角一體化發(fā)展、融入‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局等方面都將打開新局面?!睏畈ū硎尽?br />

接下來
將加快推進(jìn)工程建設(shè)
讓這條串起兩大都市圈的“黃金通道”
盡早顯現(xiàn)“黃金效應(yīng)”

來源  馬鞍山日報

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