壯觀！巢湖又一座船閘正在新建，地址在…

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最早建于1959年的巢湖船閘

是目前合肥通江達(dá)海水上交通重要通道

隨著國家引江濟淮工程的實施

巢湖又一座船閘正在新建中

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4月19日，小編從巢湖市發(fā)改委了解到，連日來，由中建筑港集團有限公司承建的引江濟淮西兆線兆河船閘工程正加緊施工，船閘主體已于當(dāng)日全部封底完成，工程建設(shè)快速推進(jìn)，施工現(xiàn)場一派繁忙景象。

引江濟淮西兆線兆河船閘工程

引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段西兆線X002-1（兆河船閘）標(biāo)，位于巢湖市槐林鎮(zhèn)兆河節(jié)制閘的東側(cè)。兆河船閘為Ⅲ級船閘，設(shè)計船舶噸級為1000噸級，其閘室有效尺度240×23×5.2米長×寬×門檻水深）。包括船閘閘室、上下閘首、引航道、導(dǎo)航墻、靠船墩，以及機電設(shè)備采購及安裝工程、金屬結(jié)構(gòu)安裝工程、船閘交通橋、導(dǎo)航助航設(shè)施、退建堤防、安全監(jiān)測工程、水土保持工程、影響處理工程等。

新建船閘布置在節(jié)制閘右側(cè)，船閘下閘首與節(jié)制閘位于同一方向，閘室位于兆河側(cè)，引航道按不對稱型布置，船閘中心線與節(jié)制閘中心線呈約90的交角，引航道內(nèi)布置導(dǎo)航建筑物和靠船建筑物，工程于2020年8月7日開工，按1000噸級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，總投資2.69億元，計劃2022年8月建成。

據(jù)介紹，今年工程進(jìn)入主體工程施工階段后，項目合理統(tǒng)籌組織，克服連續(xù)陰雨天氣，人員設(shè)備做到飽和施工，目前在場施工人員達(dá)220余人。截至目前，船閘主體累計完成上下閘首底板、8塊閘室底板，倒角施工已完成3段；上下游引航道已完成上游主導(dǎo)航墻底板9塊，導(dǎo)航墻墻身一層6段；完成上游靠船墩（共11塊）底板5塊，以及墩身一層3段等。

引江濟淮工程是溝通長江、淮河兩大水系，是中國跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程。項目建成后可有效溝通兆河航道與巢湖航運通道，滿足西兆線腹地每年800萬噸貨運量的船只，在引江輸水期間仍能正常進(jìn)入巢湖和長江，成為通江達(dá)海的“水上公路”，極大地推動腹地經(jīng)濟帶的發(fā)展活力，促進(jìn)西兆腹地經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。

據(jù)巢湖市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
兆河船閘工程征地拆遷工作在巢湖市發(fā)改委（引江辦）和槐林鎮(zhèn)的大力推進(jìn)下已全部完成，安置點和兆河船閘項目正在按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。
文/圖：馬豐成
來源：巢湖發(fā)布