巢湖一交警隊長在吃午飯時，打開手機彈出一條信息……

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“拿出手持執(zhí)法終端，打開移動治超APP，什么時間、什么地點，每個超限超載違法行為都清清楚楚。”只要有疑似超限運輸車輛經(jīng)過卡點，不停車檢測系統(tǒng)將完成自動稱重、識別牌照、拍照取證、發(fā)出預(yù)警等。11月18日中午11時40分左右，交警治超中隊方躍隊長在吃午飯時，將移動治超APP打開，突然一條車號為皖A(yù)GXXXX信息彈出來，顯示超限率在30%以上，且貨物超過車廂板。方隊長根據(jù)系統(tǒng)中軌跡回放功能判斷該車會上北外環(huán)到省道105，于是立即帶領(lǐng)執(zhí)法人員前往電廠路口守株待兔，最終根據(jù)定位信息在附近規(guī)劃路口里將自以為躲藏的天衣無縫的車輛查獲。

此次科技治超“精準打擊”的發(fā)力，成功實現(xiàn)對涉嫌超限運輸車輛精準攔截，讓我市科技治超真正形成戰(zhàn)斗力、震懾力，也改變了以往“守株待兔”的執(zhí)法模式，不再憑“目測”識別超限運輸車輛，實現(xiàn)了科技治超取代傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”治超工作模式，既提高了治超針對性，也提升了工作效率。

近年來，巢湖市大力推行以非現(xiàn)場執(zhí)法為主，路面執(zhí)法為輔的治超新模式，有效地打擊了違法超限超載行為，公路安全得到了有效的保障。2021年，巢湖市交通運輸局對現(xiàn)有治超平臺進行升級改造，全面提升超限車輛實時預(yù)警、精準布控、超載源頭自動研判等能力，有效遏制超限超載違法行為。一是通過圖片識別車型特性分析，解決遮擋車牌違法超限超載行為的車輛識別。二是通過北斗定位，解決違法逃逸或違法未處理的外地車輛進入到本市的精確執(zhí)法、精確巡查問題。三是通過北斗設(shè)備檢測，解決12噸以上貨車未安裝北斗定位設(shè)備或安裝了北斗定位設(shè)備但不啟用等違規(guī)行為問題。四是通過預(yù)先設(shè)定的電子圍欄，對納入黑名單的貨車進入范圍內(nèi)進行預(yù)警，實現(xiàn)超載超限貨車的精準布控。五是增加手持執(zhí)法終端APP應(yīng)用，執(zhí)法人員可實時查詢車輛信息和行駛軌跡，對違法車輛及時準確進行查處；六是通過與省級衛(wèi)星定位系統(tǒng)對接及時獲取貨車定位信息，并對數(shù)據(jù)進行分析作為后期執(zhí)法依據(jù)。

下一步，巢湖市交通執(zhí)法部門將進一步利用不停車檢測系統(tǒng)，結(jié)合路面執(zhí)法精準打擊，不斷提升科技治超能力和治超效能，持續(xù)推進治超工作。

來源：巢湖交通  撰稿 | 李 峰
編輯 | 金錦屏  校對 | 唐江月  張鵬翔
校審 | 蔣世冬  審閱丨王 婷