重磅規(guī)劃！巢湖城區(qū)將成為合肥市輻射皖江、帶動皖北的橋頭堡！

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塑造“1412”城市中心體系，高質(zhì)量建設“以駱崗公園為核心，輻射老城中心、濱湖中心、天鵝湖中心、東部新中心”的城市主中心、十二個城市副中心；推動肥東、肥西、長豐與市區(qū)一體化發(fā)展；近期以量子中心、科大硅谷、金融小鎮(zhèn)等為重點，聚力建設合肥濱湖科學城……3月21日，記者了解到，《合肥市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（公示草案）發(fā)布，面向社會公開征求意見建議。草案提到，預測至2035年，合肥市常住人口將超過1300萬人，實際服務人口超過1500萬人。

預測至2035年合肥市常住人口將超過1300萬人

規(guī)劃提到，至2035年，合肥以“創(chuàng)新引領的全國典范城市，具有國際影響力的社會主義現(xiàn)代化大都市”為發(fā)展愿景，發(fā)展成為宜居宜業(yè)宜游、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、追夢筑夢圓夢的現(xiàn)代化大都市。

規(guī)劃指出，緩解人口快速增長與資源環(huán)境緊約束之間的矛盾，是此次規(guī)劃面臨的重要課題之一。合肥將以成為特大城市可持續(xù)發(fā)展的典范為目標，積極探索特大城市精明發(fā)展的轉(zhuǎn)型路徑。2020年底，合肥市常住人口為937.0萬人，其中居住在各級城鎮(zhèn)的人口為770.9萬人，占82.3%。預測至2035年，合肥市常住人口將超過1300萬人，實際服務人口超過1500萬人。居住在各級城鎮(zhèn)的人口超過1200萬人，占93%以上。

高起點規(guī)劃建設駱崗公園，推動肥東、肥西、長豐與市區(qū)一體化發(fā)展

規(guī)劃指出，合肥構建“中心引領、兩翼齊飛、多極支撐、嶺湖輝映、六帶協(xié)同”的國土空間總體格局。其中，中心引領指高品質(zhì)建設中心城區(qū)，構建“一核四心”鉆石型城市公共活動中心體系，高起點規(guī)劃建設駱崗公園，推動肥東、肥西、長豐與市區(qū)一體化發(fā)展，提高發(fā)展活力、塑造生態(tài)引力、增強輻射能力，強化長三角副中心城市的服務職能。

兩翼齊飛指做強以高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)為引擎，以新橋科創(chuàng)示范區(qū)、大科學裝置集中區(qū)、西部運河新城、肥西產(chǎn)城融合示范區(qū)、合廬產(chǎn)業(yè)新城等為支點的西部增長翼；做大以新站高新區(qū)、東部新中心為引擎，以下塘產(chǎn)業(yè)新城、肥東產(chǎn)業(yè)新區(qū)、合巢產(chǎn)業(yè)新城等為支點的東部發(fā)展翼，促進區(qū)域更加協(xié)調(diào)發(fā)展。

多極支撐指按照中等城市標準，提升巢湖城區(qū)、長豐縣城、廬江縣城等承載能力，打造市域三大副中心。依托資源稟賦、區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎，打造一批特色城鎮(zhèn)。嶺湖輝映指以巢湖為核心、以江淮分水嶺為屏障，構建藍綠交織、山水交融的全域生產(chǎn)生活生態(tài)融合發(fā)展格局。六帶協(xié)同指提速建設合六、合淮蚌、合滁、合蕪馬、合安、合銅六大發(fā)展帶。

將中心城區(qū)建設為近千萬人口的特大城市

記者注意到，規(guī)劃指出，要構建以“一湖一嶺一帶”為核心的市域生態(tài)安全格局。傳承發(fā)揚“九龍攢珠”的經(jīng)典格局。加強全域生態(tài)保護與修復，建設生態(tài)與游憩功能兼具的綠色空間體系。其中一湖即以巢湖為核心；一嶺即以江淮分水嶺為屏障；一帶即以江淮運河生態(tài)帶為紐帶；多片即董鋪—大房郢水庫、紫蓬山、牛王寨山、霧頂山、銀屏山、浮槎山、公安山等多個生態(tài)源；多廊即南淝河、十五里河、塘西河、店埠河、杭埠河、白石天河、兆西河、裕溪河、柘皋河、瓦東干渠、滁河干渠等多條河流廊道。

規(guī)劃強調(diào)，塑造“1412”城市中心體系，高質(zhì)量建設一核四心的城市主中心、十二個城市副中心（其中中心城區(qū)九個城市副中心），將中心城區(qū)建設為近千萬人口的特大城市。

記者在規(guī)劃圖上看到，合肥城市主中心區(qū)域為以駱崗公園為核心，北至老城中心南至濱湖中心，西至天鵝湖中心東至東部新中心。中心城市9個城市副中心為運河、空港、王咀湖、肥西、長豐北城、廬陽北部、少荃湖、經(jīng)開、和睦湖。18大片區(qū)中心為運河南部、紫蓬、高新片區(qū)、柏堰湖、紫云湖、潭沖河、蜀山東片區(qū)、科學片區(qū)、包河片區(qū)、淝河片區(qū)、電機廠片區(qū)、卓越城片區(qū)、王崗片區(qū)、淮海大道片區(qū)、三十頭片區(qū)、肥東老城片區(qū)、長臨河片區(qū)、北城片區(qū)。

規(guī)劃還指出，將巢湖城區(qū)、廬江縣城、長豐縣城建設成為合肥市輻射皖江、帶動皖北的橋頭堡；支持下塘、合巢、合廬三大產(chǎn)業(yè)新城做大做強，打造產(chǎn)城融合、特色鮮明的中小型城市，全面增強縣域經(jīng)濟綜合實力和競爭力；推進市域均衡發(fā)展，培育多個市域重點鎮(zhèn)和特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)。

近期聚力建設合肥濱湖科學城

規(guī)劃提到，合肥市要集中布局重大創(chuàng)新要素資源，形成重點凸出、鏈條完整、資源集聚的全域創(chuàng)新空間格局，為建設綜合性國家科學中心提供堅實保障。近期以“一心、一谷、一鎮(zhèn)、三區(qū)”為重點，聚力建設合肥濱湖科學城。其中，一心即量子中心，打造具有全球影響力的“量子中心”，加快建設量子信息創(chuàng)新成果策源地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。一谷即科大硅谷，重點在校區(qū)周邊挖潛構筑承載空間，建設成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)業(yè)孵化、產(chǎn)業(yè)培育等為一體的國際科創(chuàng)“新基地”、科技體制改革“試驗田”。

一鎮(zhèn)即金融小鎮(zhèn)，以濱湖金融區(qū)、高新區(qū)基金集聚區(qū)等為主載體，打造“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)+金融”生態(tài)圈。三區(qū)即大科學裝置集中區(qū)、國際交流和成果展示區(qū)、科技成果交易轉(zhuǎn)化區(qū)，將大科學裝置集中區(qū)建設為創(chuàng)新策源強勁、成果轉(zhuǎn)化高效、生活服務完備、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的科學新城；依托濱湖國際科學交流中心等，創(chuàng)設一批國際知名科學品牌活動和高端權威論壇；打造成為合蕪蚌國家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)核心區(qū)。

同時，堅持全域創(chuàng)新理念，遠期形成“一城兩廊”格局。在更大范圍內(nèi)整合科技創(chuàng)新資源，提升科技創(chuàng)新體系效能，推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。一城即全面提升創(chuàng)新功能和宜居品質(zhì)，建成濱湖科學城；兩廊即深度融入G60科技創(chuàng)新走廊與滬寧合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，共建長三角科技創(chuàng)新共同體。

至2035年合肥實現(xiàn)區(qū)域核心城市2小時直達

值得注意的是，規(guī)劃提出，合肥將四維聯(lián)運，建設全國性綜合交通樞紐。近期實施“1155”行動計劃，建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、城區(qū)快速路500公里、軌道交通500公里。同時，打造國際航空貨運樞紐，至2035年，打造全國航空客運樞紐和國際航空貨運樞紐，旅客吞吐量5500萬人次，貨郵吞吐量60萬噸，合力打造長三角世界級機場群。建設江淮聯(lián)運中心，至2035年，打造通江達海、聯(lián)系江淮的區(qū)域性航運中心，形成 “一港七區(qū)”總體布局。

打造國家鐵路樞紐，至2035年，實現(xiàn)區(qū)域核心城市2小時直達，國內(nèi)主要城鎮(zhèn)群3小時可達，實現(xiàn)從“米字型”到“時鐘型”的轉(zhuǎn)變，密度超過11公里/ 百平方公里。建設多種運輸方式有效銜接、便捷換乘的客運樞紐，共建軌道上的長三角，打造國家中歐班列集結中心。打造長三角西翼公路門戶樞紐，至2035年，構建合肥對接長三角城市群其他中心城市和國內(nèi)主要城市的多走廊格局，總里程達到1130公里。市域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速，長三角核心城市3小時互通。

將加強合肥與長三角城市高鐵聯(lián)系通道建設，建設1小時覆蓋全省、2小時緊密聯(lián)系長三角的高鐵網(wǎng)絡，協(xié)同共建“軌道上的長三角”。以高鐵為重點加強區(qū)域基礎設施聯(lián)通，打通向西快速通道，加密向東通道，推進合肥—南京、合肥—武漢、合肥—安康、合肥—溫州等高鐵建設。構建都市圈軌道網(wǎng)，建設以合肥為中心，以合六、合滁寧、合淮蚌、合安、合蕪馬、合銅為主軸的城際網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，基本形成“1小時商務圈”。

原標題：合肥市國土空間規(guī)劃草案發(fā)布 2035年常住人口將超過1300萬人

梅辰 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 徐琪琪