【分享】【原創(chuàng)】2008年第一季度國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜淺析

孔唯

3月份的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)公布了，因此，第一季度的銷(xiāo)量排名也就清楚了，感興趣的朋友可以來(lái)看一下。

首先，幾點(diǎn)說(shuō)明：
1、銷(xiāo)量高低與某一款車(chē)是“好車(chē)”還是“破車(chē)”沒(méi)有直接關(guān)系，請(qǐng)不要就這個(gè)爭(zhēng)論。
2、銷(xiāo)量高低不應(yīng)該作為消費(fèi)者選車(chē)的指導(dǎo)性指標(biāo)，只是供關(guān)心中國(guó)汽車(chē)行業(yè)格局的朋友們參考和探討。
3、數(shù)字是“全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議”在全國(guó)媒體上公布的，如果有錯(cuò)，不要找我，請(qǐng)去找他們。
4、沒(méi)有找到克萊斯勒鉑銳的數(shù)字，如果哪位朋友知道，麻煩提供一下，謝謝。

現(xiàn)在開(kāi)始。

其實(shí)一直在關(guān)注中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也看到了1月份和2月份的銷(xiāo)量數(shù)字。但是由于1、2月份有反常天氣和春節(jié)影響的原因，數(shù)字波動(dòng)比較大，我感覺(jué)做比較意義不大?，F(xiàn)在，加上3月份的數(shù)字，我們已經(jīng)能夠看到完整的第一季度的銷(xiāo)量，而3月份也沒(méi)有什么太大的外部宏觀(guān)因素的影響，是可以坐下來(lái)看一看成績(jī)單的時(shí)候了。排名是按照1季度的銷(xiāo)量排的。




【紅色，第一陣營(yíng)，季度銷(xiāo)量在3.5萬(wàn)輛以上】
凱美瑞還是第一，而且優(yōu)勢(shì)比較明顯，這應(yīng)該是意料之中的結(jié)果了。推出了08款，價(jià)格上也有松動(dòng)，這應(yīng)該是主要的原因吧。雅閣3月份賣(mài)瘋了。但是并非是3月份新推出的2.0和3.5的功勞，95%以上的銷(xiāo)量還是2.4貢獻(xiàn)的。看來(lái)，如果2.0開(kāi)始發(fā)力，這個(gè)銷(xiāo)量還有上升的空間。今年的中高級(jí)銷(xiāo)量冠軍，應(yīng)該是在凱美瑞和雅閣之間爭(zhēng)奪，應(yīng)該看來(lái)是沒(méi)有什么疑問(wèn)的了。領(lǐng)馭，怎么說(shuō)呢，老驥伏櫪啊，真是不服不行，可以和捷達(dá)、桑塔納并稱(chēng)為大眾中國(guó)的“三大印鈔機(jī)”了。前三甲的排名和2007年的總排名一模一樣。而且，從銷(xiāo)量上說(shuō)，這三個(gè)也把后面的追隨者甩下去一大截子。如果要尋找它們之中的共同點(diǎn)，可能就是“平衡，中庸，和諧”吧，這三款車(chē)都不是屬于在某一方面特別突出的，但是勝在平衡。這也正是中國(guó)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主流審美觀(guān)。

【黃色，第二陣營(yíng)，季度銷(xiāo)量在1.5萬(wàn)輛以上】
邁騰開(kāi)始發(fā)力了，第四名，這是一個(gè)符合這款車(chē)子綜合實(shí)力的位置。它欠缺的是公商務(wù)市場(chǎng)需要的一些特質(zhì)，否則，銷(xiāo)量是有望追趕領(lǐng)馭的。馬6和君越的位置，和去年的總排名相比，有了一個(gè)對(duì)調(diào)，這很有意思。要知道，君越08款可是有了一個(gè)重大改進(jìn)的，4速變速箱升級(jí)到了6AMT，但是似乎這個(gè)對(duì)它的幫助有限。銷(xiāo)量相對(duì)于馬6來(lái)說(shuō)，不升反降了。顯然，價(jià)格杠桿在這其中的作用不可忽視。由于新馬6在今年內(nèi)就將推出，現(xiàn)款的馬6目前的優(yōu)惠幅度十分誘人，已經(jīng)可以跟速騰、卡羅拉和軒逸們?nèi)屔饬?。?chē)型挺成熟，保有量也不小，價(jià)格又吸引，賣(mài)得好也是自然的吧。

【藍(lán)色，第三陣營(yíng)，季度銷(xiāo)量在1.3萬(wàn)輛以下】
作為2007年11月才上市的新車(chē)，致勝的熱度似乎消退得太快了。也許，比較個(gè)性的外形是一大原因吧。喜歡它的真的很喜歡，不喜歡的也很不喜歡。據(jù)說(shuō)致勝現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)有了些松動(dòng)了，看看這能否刺激它的銷(xiāo)量吧。銳志和天籟的排名位置和去年是一樣的,沒(méi)有變化。銳志的月銷(xiāo)量始終就是4000輛左右，穩(wěn)定得嚇人。天籟和馬6一樣，也是面臨新款即將推出，現(xiàn)款的價(jià)格優(yōu)惠比較明顯。但是天籟的優(yōu)惠顯然沒(méi)有能夠像馬6那樣，大幅度地拉動(dòng)銷(xiāo)量。日產(chǎn)可能還是得看看天籟在設(shè)計(jì)上有什么地方不能吸引到中國(guó)的消費(fèi)者，并且在新天籟上有針對(duì)性地加以改進(jìn)。