巢湖35度的高溫下，他（她）們……

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6月以來，氣溫持續(xù)走高。為了保障轄區(qū)公路的安全暢通，巢湖公路人在炎炎烈日下，趁著修補坑槽的“黃金時節(jié)”組織養(yǎng)護人員對轄區(qū)內(nèi)的路面坑槽、深陷、裂縫等病害進行處治。

連日來，一群身著桔紅色標志服，在高溫下公路上沒有任何遮陽的地方，有的修補坑槽，有的修剪樹枝……每天都在高溫下忙碌著。

修補瀝青路面坑槽需要的就是高溫天氣，不然瀝青容易凝固，坑槽修補質(zhì)量不高?，F(xiàn)在就是公路修補坑槽的最佳時機?！?月21日上午，巢湖分中心的養(yǎng)護工人們正在S104合宣路上對路面的坑槽進行銑刨，開出深約10厘米的路槽，他們緊拿著機器，手持工具，將槽內(nèi)的碎石亂渣鏟出，然后在用瀝青填平。今天溫度是攝氏35度，但室外卻遠遠不止，短短的幾十分鐘分鐘，我們站在太陽底下幾分鐘就開始受不了，而在他們眼里這就是工作，很平常。修補不到20分鐘，汗水就打濕了他們的衣服，他們要么把衣服脫下來擰干，要么繼續(xù)穿在身上曬干，久而久之，一道道鹽印、一坨坨鹽津就出現(xiàn)在了衣服上。每天6個小時以上的戶外工作，盡管隔著厚厚的鞋底，熱浪還是直躥褲腿。截止發(fā)稿前，巢湖公路分中心已連續(xù)半個月調(diào)集了銑刨機、攤鋪機、壓路機、運輸車等機械設備，共投入人工150人次、瀝青混合料600噸，已完成修補3000多平方米，修剪樹枝60余處。  

為了合理避開高溫，合肥市公路管理服務中心巢湖分中心采取早出工晚收工、歇中間干兩頭的方法，合理安排作業(yè)時間，搶抓時機開展突擊養(yǎng)護，即使接下來的日子“烤”驗升級，但我們巢湖公路人始終堅守在一線。（孫璐）