通過工可審查！S11巢黃高速最新進展！

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近日 ，S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段通過了工可審查 。

會議由省交規(guī)院組織，安徽省交通運輸廳；合肥市、蕪湖市、巢湖市、無為市交通運輸局等相關單位及7位專家參加了會議。

下一步項目業(yè)主單位和設計單位將根據審查會專家意見和參會部門代表意見進一步完善可行性研究報告文件，并加快后續(xù)工作進度。

/ S11巢黃高速合肥至無為（石澗）段工程是《安徽省高速公路網規(guī)劃修編（2020-2035年）》 “五縱十橫”規(guī)骨架網絡中“縱二線”徐州至福州高速公路的重要組成部分。根據可研報告推薦方案，路線起點順接明巢高速合肥段夏閣西互通，呈南北走向，向南行進至電站村下穿商合杭高鐵、合福高鐵，后路線轉向西南沿柘皋河東岸向南行進至省道S105，跨電廠專用線后沿省道S105向東行進，設置隧道穿越馬鞍山至濱湖大道，穿越巢湖至銀屏鎮(zhèn)。沿G346北側布設至裕溪河。沿裕溪河南岸布設，于海螺水泥廠北側設置隧道穿越望夫山，終點與天天高速設置樞紐銜接。路線全長約30.6公里，主線全線位于巢湖市境內，終點樞紐拼寬涉及無為市。全線擬按雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。/

該項目為安徽省高速公路網“五縱十橫”中的縱二線組成部分，工可順利通過審查將為后續(xù)初步設計、施工圖設計等前期工作創(chuàng)造良好條件，為項目盡快開工、打通安徽省南北軸向通道打下堅實基礎。




稿件來源：巢湖樓市綜合  總編輯：茶君 審稿：落幕天涯