巢馬城際鐵路江北段全線開工

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今天上午

巢湖至馬鞍山城際鐵路含山段開工

標(biāo)志著巢馬城際鐵路江北段

全線開工建設(shè)

11月3日，由中鐵四局承建的巢湖至馬鞍山城際鐵路項目含山段在巢馬鐵路CMSG-4標(biāo)含山縣蒼橫特大橋施工現(xiàn)場打下第一樁，標(biāo)志著巢馬城際鐵路江北段全線開工建設(shè)。

11月3日上午9時，在含山縣清溪鎮(zhèn)蒼橫宮莊村巢馬鐵路CMSG-4標(biāo)蒼橫特大橋施工現(xiàn)場，由中鐵四局承建的巢湖至馬鞍山城際鐵路項目CMSG-4標(biāo)舉行簡短的開工動員會。隨后，巢馬鐵路CMSG-4標(biāo)蒼橫特大橋施工現(xiàn)場開始施工，現(xiàn)場機(jī)聲隆隆，施工全面展開。

巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一滬漢蓉鐵路運輸通道合肥至上海間又一快速客運通道的重要組成部分，是安徽省首條省市共建城際鐵路項目。巢馬城際鐵路起于商合杭鐵路巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、雨山區(qū)、花山區(qū)后引入馬鞍山東站，共設(shè)車站5座。線路遠(yuǎn)期由馬鞍山南站引出經(jīng)祿口機(jī)場與蘇南沿江城際銜接。正線全長61.379km，聯(lián)絡(luò)線長11.827km，總投資255.04億元。

巢馬城際鐵路江北段約47公里，其中含山縣境內(nèi)約28公里，途經(jīng)清溪、林頭、環(huán)峰，陶廠四鎮(zhèn)，在東山水庫上游的方趙村處設(shè)含山站一座，面積10000平方米。

記者蘇自山

通訊員柯文海張開斌