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9月8日夜間至9日凌晨,當(dāng)人們還沉睡在睡夢中時,巢湖市北外環(huán)立交橋已經(jīng)接受了一次深度“體檢”。經(jīng)過技術(shù)人員6小時預(yù)壓、加載、卸載、跑車等一系列試驗(yàn)步驟,靜載、動載兩種狀態(tài)下的荷載試驗(yàn)全部完成,北外環(huán)立交橋?qū)嶋H承載能力得到一次全面檢驗(yàn)。
試驗(yàn)正式開始前的當(dāng)天上午,工作人員已經(jīng)開始在北外環(huán)立交橋上部結(jié)構(gòu)的控制斷面“貼上”了62個應(yīng)變傳感器,為讀取試驗(yàn)過程中的數(shù)值做準(zhǔn)備。晚上,工作人員在橋梁兩端設(shè)置安全警示牌,有專門人員現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)車輛。夜里11時許,6輛車重40噸(車重+貨物)的工程車同時上橋開始試驗(yàn)。
整個試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)和動載試驗(yàn)兩部分。靜載試驗(yàn)時,6輛工程車“背靠背”停放在指定位置,對橋梁的真實(shí)承載能力進(jìn)行全面檢測。與此同時,技術(shù)人員多角度對橋梁承載能力進(jìn)行了測試。
動載試驗(yàn)則是讓6輛工程車,分別以10公里、30公里、50公里等不同時速行駛,測試橋梁相關(guān)動力參數(shù)。經(jīng)過技術(shù)人員6小時預(yù)壓、加載、卸載、跑車等一系列試驗(yàn)步驟,至9日凌晨5點(diǎn),順利完成荷載試驗(yàn)工作。
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據(jù)了解,北外環(huán)立交橋建于2010年,本次橋梁“體檢”主要包含對橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)進(jìn)行檢測復(fù)核,對結(jié)構(gòu)線形與變位進(jìn)行量測等。再根據(jù)檢測結(jié)果,結(jié)合橋梁每年的定期檢測數(shù)據(jù),對橋梁結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行評定,并提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)和維修加固的建議,使之能夠繼續(xù)安全地為交通運(yùn)輸服務(wù)。
據(jù)巢湖市住建局市政處副主任陳春介紹,城市橋梁是城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線,橋梁“健康”運(yùn)行尤為重要。同時,市政管理處作為橋梁主管單位,一直高度重視橋梁安全養(yǎng)護(hù)工作,建立橋梁“體檢”制度,并建立橋梁“健康卡”,按照橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,通過招標(biāo)方式確定具有相關(guān)資質(zhì)中標(biāo)檢測單位,檢測前編制檢測方案并報(bào)專家論證審定后實(shí)施的。
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據(jù)悉,此次試驗(yàn)結(jié)果會在進(jìn)一步計(jì)算和比對分析后具體得出。另外,9月10日夜間,將對巢湖市湖光路跨西撇洪溝橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)。
文/圖/視頻:馬豐成(市住建局供稿)
編輯:潘鵬生
審核:王蕾、章媛
來源:巢湖發(fā)布
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