網(wǎng)友留言：合巢市域S3號線按“沿湖走向”更科學(xué)

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近日，網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言：

建議合巢市域S3號線按“沿湖走向”更科學(xué)

您好！據(jù)網(wǎng)絡(luò)顯示，合肥軌道集團于2024年8月27日答復(fù)“合巢市域S3號線，主線線路全長約65.6km，共設(shè)車站9座，線路從合肥市區(qū)軌道交通引出，經(jīng)長臨河鎮(zhèn)、黃麓鎮(zhèn)、烔煬鎮(zhèn)和巢湖市區(qū)到巢湖東站，投資估算219億元，其中工程費用124億元?！闭谡撟C中……

筆者認(rèn)為，經(jīng)過中廟街道更為科學(xué)。其理由主要有“五點”：第一，經(jīng)過中廟街道，屬于“沿湖線”，但對巢湖水域沒有妨礙；第二，經(jīng)過中廟街道，直達(dá)姥山島5A級景區(qū)，方便游客，拉動旅游；第三，經(jīng)過中廟街道，線路更直，降低建設(shè)成本；第四，經(jīng)過中廟街道，可與環(huán)湖大道平行；第五，經(jīng)過姥山島，可距未來“湖底隨道”交匯更近等等。因此，建議將“經(jīng)長臨河鎮(zhèn)、黃麓鎮(zhèn)、烔煬鎮(zhèn)和巢湖市區(qū)到巢湖東站”改為“經(jīng)長臨河鎮(zhèn)、中廟街道、烔煬鎮(zhèn)和巢湖市區(qū)到達(dá)巢湖東站”的“沿湖走向”更為科學(xué)。

市軌道交通集團回復(fù)如下：
對于您的建議，市軌道交通集團將會同市規(guī)劃部門及屬地政府進(jìn)行研究。      

來源：人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板