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昨天是中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假第一天,也是全國(guó)高速公路節(jié)日免費(fèi)第一天,京滬高速天津段出現(xiàn)大量車輛擁堵,京滬大動(dòng)脈宛若停車場(chǎng)。其他多個(gè)城市擁堵情況亦然。一時(shí)間,遛狗的、踢毽子的、做俯臥撐的,竟都出現(xiàn)在高速公路上。真正算得上“車在囧途”。而真正造成高速堵車的原因我認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
一,中國(guó)是全世界收費(fèi)公路最多的國(guó)家。全世界70%的收費(fèi)公路在中國(guó)。收費(fèi)公路多,必然增加出行和旅游負(fù)擔(dān),擋住了一部分人出行和旅游的路。一旦節(jié)假日高速公路通行免費(fèi),人們回家探親、出行和旅游的欲望便會(huì)增加,這樣高速公路必然擁堵。二,是收入不高。當(dāng)下物價(jià)漲得快,物價(jià)高,消費(fèi)高,而收入漲得慢,月光族比比皆是,中低收入階層不敢消費(fèi),要精打細(xì)算出行和過日子。當(dāng)節(jié)日高速公路免費(fèi)了,人們便會(huì)自然而然選擇高速出行。三,管理手段沒有跟上,長(zhǎng)假八天都免費(fèi),第一天上路就不應(yīng)該發(fā)卡,發(fā)卡才是堵車的原因。細(xì)節(jié)決定成敗。而細(xì)節(jié)做得好不好,關(guān)鍵在于做事是否走心,是否誠(chéng)心讓民生獲利。四,駕車人自己的不文明行為。如果人人都能遵守交通規(guī)則,文明行車,不變道、不加塞,不無視自己的蹩腳技術(shù)強(qiáng)行上高速,就不會(huì)有那么多的追尾、刮蹭,就不會(huì)堵得那么嚴(yán)重。五,鐵路旅行的訂票難、乘車難導(dǎo)致民眾對(duì)鐵路旅行的恐懼。
政府出臺(tái)節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行,首先是想展示改革開放的成果,緩解節(jié)假日民眾出行困難,刺激假日旅游經(jīng)濟(jì),促進(jìn)車市發(fā)展。而利益集團(tuán)對(duì)節(jié)假日小客車免費(fèi)放行內(nèi)心抵觸,敢怒不敢言。這次節(jié)假日大堵車表面看是管理細(xì)節(jié)等沒做好,實(shí)際上高速公路管理公司有不作為嫌疑,放任大堵塞,巴不得政府更改節(jié)日免費(fèi)通行的民眾福利。 |
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