【原創(chuàng)】 巢湖船閘要擴建

靠著墻根

樓主知道的還真多 [s:2.GIF]

夙縈

  讓為大家關(guān)心巢湖增長點見聞

尛妞冭純

樓主,你好厲害哦，連這些你都知道，我自己在單位上班，也是最近工作開始忙了,

才知道了那么一點點頭緒的。。。佩服佩服。。。

[s:5.GIF]  [s:5.GIF]  [s:5.GIF]

夙縈

樓上是水利部門的嗎

六月海

我家也在船廠附近！:-)

胸口碎大石

下面是引用夙縈于2008-03-18 18:22發(fā)表的 :

樓上是水利部門的嗎

才做到可行性研究階段，樓主都知道這么多內(nèi)幕，牛牛牛......

夙縈

有可能就象巢湖新港當初計劃07年年內(nèi)開工一樣，12月底果真開工了。

巢湖船閘也計劃爭取08年內(nèi)開工，到時真如期建設了，望城到西壩口的破爛路將

階段性徹底走不成了，要深挖船閘溝渠的。

夙縈

  通江達海的“水上門戶”巢湖裕溪船閘擬9月擴建


時間：2008-05-12 15:52  來源：新安晚報  編輯：suyu777  瀏覽次數(shù)：27 　　記者昨天從巢湖市發(fā)改委獲悉，省發(fā)改委5月7日在合肥組織召開了裕溪船閘擴建項目初步設計審查會，裕溪船閘擴建項目計劃于今年9月開工建設。項目建成后，裕溪閘可通行千噸級船舶，將有力提升巢湖市乃至我省的內(nèi)河航運能力，成為我省通江達海的“水上門戶”。

   據(jù)巢湖市發(fā)改委有關(guān)負責人介紹，目前合肥、巢湖兩市通江達海的惟一水上通道是經(jīng)南淝河、巢湖湖區(qū)、裕溪河到達長江的合裕線航道，該航道起自合肥新港終至裕溪口，全長139公里，是長江水系高等級航道“一橫一網(wǎng)十線”之一，也是我省“兩干三支”航道骨架體系主通道之一。南淝河和裕溪河都已經(jīng)達到三級航道標準，可以通行千噸級船舶，但是由于裕溪船閘現(xiàn)在還沒有達到Ⅲ級船閘標準，成了合裕航道的一個瓶頸，阻礙合肥、巢湖兩市內(nèi)河航運資源的利用，運輸成本相對較低的水運優(yōu)勢也沒有充分發(fā)揮出來。

   據(jù)介紹，裕溪船閘位于裕溪河入江口4公里處，是合裕線航道的一個咽喉要道，新建船閘布置在節(jié)制閘東側(cè)，擬采用Ⅲ級船閘標準。整個裕溪船閘擴建項目總投資估算24973.3萬元。(周英明、竇永飛、金學永)

夙縈

投資超5億 裕溪巢湖兩新船閘計劃2010年建成通航

               日期：2008/09/2  來源：安徽商報  

制約合肥水運發(fā)展的瓶頸——裕溪船閘和巢湖船閘，將在今明兩年陸續(xù)新建復線船閘，兩新船閘總投資超過5億元，都計劃在2010年10月建成通航。

　　昨日，裕溪船閘、巢湖船閘擴建工程監(jiān)理招標公告向社會發(fā)布，根據(jù)公告，裕溪、巢湖兩新船閘將分別在今年9月底和明年3月底開工建設。

　　據(jù)了解，即將新建的裕溪船閘設計年通過能力為5930萬噸，概算總投資2.5億多元，建設內(nèi)容包括船閘及附屬工程、引航道工程、跨閘公路橋及接線工程、無為大堤500米退堤工程等，計劃今年9月底開工建設，2010年汛前具備度汛條件，2010年10月份通航，建設工期2年。

　　即將于明年3月底開工建設的巢湖船閘擴建工程，估算總投資2.5億元，建設內(nèi)容包括船閘及附屬工程、引航道工程、跨閘公路橋及接線工程等。這座新船閘計劃工期18個月，2010年10月通航。

夙縈

  巢湖復線船閘開工暨巢湖港巢城港區(qū)開港典禮在我市隆重舉行





9月28日，巢湖港巢城港區(qū)鑼鼓喧天、彩旗飄揚，備受關(guān)注的巢湖復線船閘開工暨巢湖港巢城港區(qū)開港典禮在此隆重舉行。副省長黃海嵩、省長助理花建慧、省政府副秘書長黃曉武、合肥市政府及省交通運輸廳、省發(fā)改委、省財政廳、國土資源廳等省直單位負責同志出席慶典儀式。我市參加典禮的領(lǐng)導同志有市委書記陳強、代市長張飛飛、副市長馮克金、市政府秘書長闞建華以及市直有關(guān)部門、居巢區(qū)政府負責同志。省長助理花建慧主持慶典儀式。

   省交通運輸廳廳長梅勁首先介紹了這兩項工程的基本情況，他說巢湖復線船閘工程對于實現(xiàn)合肥、巢湖等地區(qū)水運北上南下，通江達海發(fā)展戰(zhàn)略有著重要意義，對構(gòu)建合巢地區(qū)通江達海水運主通道，促進省會經(jīng)濟圈經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。合肥市副市長李紅也發(fā)表了致辭。

   接下來，我市市委副書記、代市長張飛飛致辭?！堬w飛在致辭中代表市委、市政府，對巢湖復線船閘的開工和巢湖港巢城港區(qū)的開港運營表示熱烈祝賀。張飛飛說，合裕航道是合肥經(jīng)濟圈通江達海的重要水上通道。在省政府的關(guān)心重視下，省交通廳、合肥市政府、巢湖市政府三家共同組建成立了合巢水運建設開發(fā)有限公司。去年底，裕溪河船閘擴建工程動工建設，今天，巢湖復線船閘工程又正式開工。合裕航道這兩個重要節(jié)點船閘擴建后，年通行能力將比現(xiàn)在提高一倍以上，千噸以上大噸位貨船、集裝箱船都可以直達省城，加之巢湖港巢城港區(qū)具有重要的物流中轉(zhuǎn)樞紐作用，必將為合肥經(jīng)濟圈又好又快發(fā)展提供強有力的保障。
   最后，黃海嵩副省長宣布巢湖復線船閘開工暨巢湖港巢城港區(qū)開港。參加典禮的各位領(lǐng)導同志一起為巢湖復線船閘工程開工奠基。（宛亮）
[此貼被夙縈在2009-10-4 15:38重新編輯]