明光至巢湖高速公路（合肥市段）建設(shè)用地先后獲得省政府批復(fù)

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近日，明光至巢湖高速公路（合肥市段）、上海至武漢國家高速公路無為至岳西段（合肥市段）建設(shè)用地先后獲得省政府批復(fù)。

明光至巢湖高速公路，起自明光市西北側(cè)徐明高速與寧洛高速交叉處的明光樞紐互通，由北向南，途徑滁州市明光市、鳳陽縣、定遠縣，合肥市肥東縣、滁州市全椒縣、合肥市巢湖市（途徑巢湖市欄桿集鎮(zhèn)、蘇灣鎮(zhèn)、柘皋鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)），終點位于巢湖市夏閣鎮(zhèn)西北側(cè)接省道G329，路線全長約132公里，其中合肥市境內(nèi)約50.09公里（巢湖市境內(nèi)29.286公里）。全線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬27米，巢湖境內(nèi)設(shè)置青崗服務(wù)區(qū)1處，蘇灣養(yǎng)護工區(qū)1處，蘇灣、夏閣西收費站2處，蕪合高速互通樞紐1處。明光至巢湖高速公路（合肥市段）是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》中“縱一”徐州至杭州高速公路的聯(lián)絡(luò)線，系安徽省“十三五”重點建設(shè)項目之一，合肥市政府首次投資建設(shè)的第一條高速公路，由合肥交通投資控股有限公司作為項目業(yè)主負(fù)責(zé)明巢高速合肥段建設(shè)及運營管理。

上海至武漢國家高速公路無為至岳西段起自蕪湖市無為市石澗鎮(zhèn)，接已建上海至武漢國家高速公路巢湖至無為段和蕪湖長江公路二橋北接線，經(jīng)廬江馬堰、桐城范崗、潛山槎水、途徑蕪湖市無為市，合肥市巢湖市（散兵鎮(zhèn)和槐林鎮(zhèn)）、廬江縣，安慶市桐城市、潛山縣、岳西縣蓮云鄉(xiāng)，止于岳西北互通，順接已建成的上海至武漢高速公路岳西至武漢段高速公路，項目全長約177.78公里，其中合肥市境內(nèi)約62.694公里（巢湖市境內(nèi)16.165公里）；全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬27米；項目在巢湖境內(nèi)設(shè)置互通樞紐收費站1處，出入口位于槐林鎮(zhèn)潘付村，與新槐壩路連接。上海至武漢高速公路無為至岳西段（合肥市段）為上海至武漢高速公路全線貫通的關(guān)鍵路段，是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，對于貫徹落實長江經(jīng)濟帶等發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家和安徽高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)上海至武漢高速公路全線貫通，加強皖江城市帶與長三角地區(qū)的交通聯(lián)系，加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推進大別山區(qū)集中連片地區(qū)扶貧開發(fā)具有重要意義。

據(jù)了解，明光至巢湖高速公路（合肥市段）批準(zhǔn)建設(shè)用地為355.7383公頃，上海至武漢國家高速公路無為至岳西段（合肥市段）批準(zhǔn)建設(shè)用地為371.2396公頃。（何長生）