巢馬城際最新消息！含山站效果圖來啦！

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5月11日

中鐵時代建筑設計院有限公司

發(fā)布最新中標消息

其中，就有含山站效果圖的畫面

先睹為快

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含山站

含山縣，隸屬馬鞍山市。是春秋吳楚故地，素有吳頭楚尾之稱。境內的凌家灘遺址更是將中國城市的歷史又向前推進了1000多年。

含山站建筑設計采用現(xiàn)代風格為主，輔以傳統(tǒng)裝飾點綴。建筑造型取意凌家灘出土玉器造型并進行抽象提煉，形成動感飄逸的建筑屋頂，和周邊山勢，水庫優(yōu)秀的自然環(huán)境進行良好的呼應，體現(xiàn)“含山，含水，臻善，臻美”的城市口號。

兩側和中部采用虛實對比的建筑手法，在順應頂部弧線的同時以橫向金屬桿件為母題，通過粗細變化豐富整個建筑立面形象，整體造型簡約富有動感，寓意含山站新區(qū)建設蒸蒸日上的美好希冀。落客平臺細部處理提煉“凌家灘”元素符號進行點綴，增添地域文化色彩。

巢馬城際鐵路

目前開工的巢馬高鐵主體工程包括巢馬高鐵江南段（含馬鞍山公鐵兩用長江大橋）及聯(lián)絡線相關站前工程，其中正線全長13.923公里，馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡線11.828公里。巢馬城際鐵路總工期為60個月，預計2026年1月竣工。

巢馬城際鐵路示意圖

巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，設計時速350公里。作為馬鞍山市區(qū)連接商合杭高鐵、全面接入國家高鐵網的重要通道，巢馬城際鐵路對馬鞍山意義重大！

線路起自巢湖東站，在含山縣城南側巢馬高速與東山水庫之間設含山站，在姥下河南側設鄭蒲港站，在銀黃路南側設馬鞍山南站，并設聯(lián)絡線引入寧安高鐵馬鞍山東站，預留揚馬城際鐵路正線。新建線路全長73.2公里，工程總投資253億元。

新建含山站為地面車站，規(guī)模為2臺4線。車站候車室設于鐵路左側，采用線側平式站房，旅客將通過地道進入站臺停車。