巢馬城際最新消息！含山站效果圖來(lái)啦！

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5月11日

中鐵時(shí)代建筑設(shè)計(jì)院有限公司

發(fā)布最新中標(biāo)消息

其中，就有含山站效果圖的畫(huà)面

先睹為快

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含山站

含山縣，隸屬馬鞍山市。是春秋吳楚故地，素有吳頭楚尾之稱。境內(nèi)的凌家灘遺址更是將中國(guó)城市的歷史又向前推進(jìn)了1000多年。

含山站建筑設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代風(fēng)格為主，輔以傳統(tǒng)裝飾點(diǎn)綴。建筑造型取意凌家灘出土玉器造型并進(jìn)行抽象提煉，形成動(dòng)感飄逸的建筑屋頂，和周邊山勢(shì)，水庫(kù)優(yōu)秀的自然環(huán)境進(jìn)行良好的呼應(yīng)，體現(xiàn)“含山，含水，臻善，臻美”的城市口號(hào)。

兩側(cè)和中部采用虛實(shí)對(duì)比的建筑手法，在順應(yīng)頂部弧線的同時(shí)以橫向金屬桿件為母題，通過(guò)粗細(xì)變化豐富整個(gè)建筑立面形象，整體造型簡(jiǎn)約富有動(dòng)感，寓意含山站新區(qū)建設(shè)蒸蒸日上的美好希冀。落客平臺(tái)細(xì)部處理提煉“凌家灘”元素符號(hào)進(jìn)行點(diǎn)綴，增添地域文化色彩。

巢馬城際鐵路

目前開(kāi)工的巢馬高鐵主體工程包括巢馬高鐵江南段（含馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋）及聯(lián)絡(luò)線相關(guān)站前工程，其中正線全長(zhǎng)13.923公里，馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò)線11.828公里。巢馬城際鐵路總工期為60個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年1月竣工。

巢馬城際鐵路示意圖

巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。作為馬鞍山市區(qū)連接商合杭高鐵、全面接入國(guó)家高鐵網(wǎng)的重要通道，巢馬城際鐵路對(duì)馬鞍山意義重大！

線路起自巢湖東站，在含山縣城南側(cè)巢馬高速與東山水庫(kù)之間設(shè)含山站，在姥下河南側(cè)設(shè)鄭蒲港站，在銀黃路南側(cè)設(shè)馬鞍山南站，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入寧安高鐵馬鞍山東站，預(yù)留揚(yáng)馬城際鐵路正線。新建線路全長(zhǎng)73.2公里，工程總投資253億元。

新建含山站為地面車(chē)站，規(guī)模為2臺(tái)4線。車(chē)站候車(chē)室設(shè)于鐵路左側(cè)，采用線側(cè)平式站房，旅客將通過(guò)地道進(jìn)入站臺(tái)停車(chē)。