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日前,合肥市交通局就合肥市第十六屆人大四次會(huì)議上提出的代表建議進(jìn)行了答復(fù),涉及諸多民生熱點(diǎn)。市域鐵路涉及長(zhǎng)豐、巢湖、廬江。
在合肥市第十六屆人大四次會(huì)議上,有人大代表提出“關(guān)于加強(qiáng)合肥城鄉(xiāng)公共交通建設(shè)、打通最后一公里的建議”。
合肥市交通局在答復(fù)函中表示,目前全市1270個(gè)行政村已實(shí)現(xiàn)100%通客車(chē),其中肥東、肥西、長(zhǎng)豐及市區(qū)范圍內(nèi)已實(shí)現(xiàn)建制村100%通公交,巢湖市和廬江縣有少部分建制村以農(nóng)村客運(yùn)班線的方式實(shí)現(xiàn)通客車(chē)。
合肥市將進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)的廣度和深度,全面實(shí)現(xiàn)市區(qū)與城鄉(xiāng)公交服務(wù)一體化,推動(dòng)軌道交通與公交線網(wǎng)融合發(fā)展。目前,合肥市自規(guī)局會(huì)同市軌道集團(tuán),正在以《合肥市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2020-2035)》編制工作為契機(jī),同步開(kāi)展合肥市城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編工作,將結(jié)合城鄉(xiāng)組團(tuán)布局形式、沿線交通需求等因素,統(tǒng)籌考慮合肥市區(qū)與長(zhǎng)豐(淮南)、巢湖、廬江等市縣(組團(tuán))間的交通聯(lián)系,積極謀劃至上述區(qū)域的市域鐵路。
合肥市交通局積極做好城鄉(xiāng)公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃工作,并以客流角度及服務(wù)民生角度為出發(fā)點(diǎn),對(duì)公交運(yùn)力進(jìn)行優(yōu)化整合,充分挖潛現(xiàn)有富于運(yùn)力,擴(kuò)大公交服務(wù)面,實(shí)行“兩網(wǎng)融合”發(fā)展策略,將公交與軌道高度重合線路進(jìn)行優(yōu)化,釋放運(yùn)力向郊區(qū)擴(kuò)展,向周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。
繼續(xù)發(fā)展定制公交、旅游公交等多樣化服務(wù),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)四縣一市與城區(qū)公交刷卡“一卡通”,推進(jìn)城鄉(xiāng)公交優(yōu)惠換乘,進(jìn)一步降低城鄉(xiāng)居民出行成本,為群眾提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的城鄉(xiāng)公交服務(wù)。
來(lái)源:合肥市交通運(yùn)輸局、安徽網(wǎng)
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