全省首個！事關(guān)巢馬城際鐵路

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近日，中鐵四局巢馬城際鐵路3標馬鞍山北制梁場順利通過國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心產(chǎn)品檢驗審查工作，成為中鐵四局首個通過國家產(chǎn)品檢驗的大型箱梁預(yù)制梁場，同時，也是安徽省首個通過這項檢驗的大型箱梁預(yù)制梁場。

▲技術(shù)人員對大型箱梁進行靜載試驗

馬鞍山北制梁場位于當涂縣江心鄉(xiāng)境內(nèi)，主要承擔新建巢馬城際鐵路江心洲側(cè)引橋216榀40.7米箱梁預(yù)制任務(wù)。自2021年11月開始試產(chǎn)第一榀梁，截至目前，已成功澆筑40.7米箱梁16榀。此次檢驗通過標志著該梁場已完全具備生產(chǎn)質(zhì)量合格穩(wěn)定箱梁的能力，為下一步進行規(guī)?；淞荷a(chǎn)、進一步加快推進巢馬城際鐵路工程進度創(chuàng)造良好條件。

此次國家制梁檢驗專家審查組于5月5日開始入駐制梁場，在為期2天的檢驗審核過程中，審查組專家先后對梁場成品梁尺寸、外形外觀質(zhì)量進行了嚴格檢驗，對一榀箱梁進行了靜載試驗，并對現(xiàn)場的原材料試驗、機械設(shè)備、內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)文件、工藝方案、安全文明生產(chǎn)以及箱梁預(yù)制的各道工序進行了嚴格審查，最終一致認為箱梁各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求。

巢馬城際鐵路
新建巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，線路自巢湖東站引出，經(jīng)馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區(qū)，跨越長江至馬鞍山南，全長約76公里，設(shè)計速度350km/h。該線路建成通車后，對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

轉(zhuǎn)自：馬鞍山發(fā)布