高溫下的巢湖人丨巢湖公路人用汗水鋪就暢通路

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入夏以來，氣溫持續(xù)走高。為了保障轄區(qū)公路的安全暢通，巢湖公路人在炎炎烈日下，趁著修補(bǔ)坑槽的“黃金時期”組織養(yǎng)護(hù)人員對轄區(qū)內(nèi)的路面坑槽、深陷、裂縫等病害進(jìn)行處治。

近日，巢湖公路分中心的養(yǎng)護(hù)工人們在S104合宣路上對路面的坑槽進(jìn)行銑刨，他們緊拿機(jī)器，手持工具，開出深約10厘米的路槽，將槽內(nèi)的碎石亂渣鏟出，然后再用瀝青填平。

“修補(bǔ)瀝青路面坑槽需要的就是高溫天氣，不然瀝青容易凝固，坑槽修補(bǔ)質(zhì)量不高?，F(xiàn)在就是公路修補(bǔ)坑槽的最佳時機(jī)?！背埠贩种行男⌒薰こ剃犼犻L姚友平告訴小布，當(dāng)日溫度攝氏35度，但室外遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，工人們站在太陽底下幾分鐘就開始大汗淋漓，而在他們眼里這就是工作，很平常。

小布看到，修補(bǔ)不到20分鐘，汗水就打濕了他們的衣服，他們要么把衣服脫下來擰干，要么繼續(xù)穿在身上曬干，久而久之，一道道鹽印、一坨坨鹽津出現(xiàn)在了衣服上。每天6個小時以上的戶外工作，盡管隔著厚厚的鞋底，熱浪還是直躥褲腿。

截至目前，巢湖公路分中心已連續(xù)半個月調(diào)集了銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運輸車等機(jī)械設(shè)備，共投入人工150人次、瀝青混合料600噸，已完成修補(bǔ)3000多平方米，修剪樹枝60余處。  

據(jù)介紹，為了避開高溫，合肥市公路管理服務(wù)中心巢湖分中心采取“早出工晚收工、歇中間干兩頭”的方法，合理安排作業(yè)時間，搶抓時機(jī)開展突擊養(yǎng)護(hù)，即使接下來的日子“烤”驗升級，但巢湖公路人始終堅守在一線。


文/圖：馬豐成、孫璐
編輯：蘇琦
審核：王蕾、章媛