確認！全國最長！巢湖湖底隧道來了！

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隨著G9912合肥都市圈“大外環(huán)”高速建設推進，“大外環(huán)”的全貌一步步呈現(xiàn)，合肥市“兩環(huán)十三射多聯(lián)”高速公路網(wǎng)初現(xiàn)雛形。

合肥都市圈“大外環(huán)”幾條高速中，最受關注的無疑是南環(huán)段，作為G9912合肥都市圈環(huán)線和G4222和縣至襄陽高速公路的重要組成部分，此前官方發(fā)布的“合肥市域高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖”上顯示，南環(huán)段中的和襄高速考慮以隧道形式下穿巢湖。

“整體路線大體確定，目前正在進行工可方案審查，勘察設計招標工作也已經(jīng)啟動?！焙戏式煌ㄍ顿Y控股有限公司副總經(jīng)理程崗告訴記者，11月底，公司以線上、線下結(jié)合方式組織召開G9912合肥都市圈環(huán)線南環(huán)段工程路線方案審查會，南環(huán)段工程路線方案已經(jīng)通過審查，確定下穿巢湖，這將創(chuàng)下全國高速公路水下隧道之最。

G9912合肥都市圈環(huán)線南環(huán)段工程已列入合肥市“1155”大交通建設計劃，是省市“十四五”重點建設項目，由合肥市自主投資建設。項目起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西側(cè)，與S90蕪合高速肥東支線、S18寧合高速公路合肥段銜接，終于G3京臺高速，全長約42.5公里。

據(jù)了解，目前國內(nèi)最長的湖底隧道太湖隧道已經(jīng)于2021年12月30日通車，全長10.79公里、雙向6車道，是連接蘇錫常南部高速公路常州至無錫段的重要通道。根據(jù)工可初步方案，合肥都市圈環(huán)線南環(huán)段工程隧道總長16.1公里，其中穿巢湖水域12.3公里，長度超過太湖隧道，將成為國內(nèi)最長的湖底隧道。

按照計劃，南環(huán)線-和襄高速公路肥西段于2022年底開工建設，明合高速公路南段正在開展路線方案研究計劃2024年開工建設，寧合高速公路合肥段正在開展兩階段設計，計劃2023年開工建設。

稿件來源：合肥日報