喜訊！巢南再添一條高速，壩鎮(zhèn)、沐集設(shè)互通！

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銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目迎來重要進展。記者10月18日從項目建設(shè)單位獲悉，目前工程全線正在進行路基、橋梁施工，路面工程施工即將展開。同時，作為項目重要節(jié)點的沐集樞紐已完成大部分涉路施工，正在澆筑現(xiàn)澆梁；另一重要節(jié)點塔橋樞紐也在進行橋立柱施工。項目計劃于2024年12月31日完成主體工程施工，2025年建成通車。

據(jù)項目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人介紹，銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段自開工以來一直在全力推進中。目前，路基工程已完成約40%，橋梁工程完成約35%，即將開展路面工程施工。

項目重要節(jié)點
沐集樞紐

位于巢湖市槐林鎮(zhèn)沐集東北側(cè)，是連接在建G4221滬武高速公路的大型十字樞紐互通立交，其主線及C、D匝道均上跨G4221滬武高速公路。目前，沐集樞紐正在澆筑現(xiàn)澆梁。

塔橋樞紐

位于無為市赫店鎮(zhèn)南側(cè)，是連接銅陵長江公鐵大橋公路接線、S26無桐高速的大型樞紐互通立交。塔橋樞紐互通立交分三期建設(shè)，其中，第一期銅陵-巢湖方向已建成通車，正在施工的為第二期工程，新建主線連接銅陵長江公鐵大橋公路接線，新建匝道連接合肥-巢湖方向。目前，塔橋樞紐正在進行主線橋立柱和匝道橋墩立柱的施工。

“今年底，工程還將開始房建工程施工，推進塔橋樞紐施工，完成跨省道S330預(yù)制箱梁及鋼板組合梁安裝。”項目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人告訴記者，今年，項目計劃完成投資10億元，截至目前，已完成投資7.8億元。

據(jù)悉，銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目起于無為市赫店鎮(zhèn)附近塔橋樞紐，順接合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線及無為至桐城高速公路石澗至塔橋段，自東南至西北延伸，經(jīng)無為市開城鎮(zhèn)、嚴(yán)橋鎮(zhèn)，巢湖市壩鎮(zhèn)，終于巢湖市槐林鎮(zhèn)萬年村附近。路線全長約27.456公里，其中，蕪湖無為市境內(nèi)19.81公里，合肥巢湖市境內(nèi)7.646公里，將按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為120公里/小時。

銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段是銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項目建成后，將成為聯(lián)通蕪湖與合肥的第二條高速大通道，將充分發(fā)揮既有過江通道作用，大大緩解過江通行壓力，進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)格局。

銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段總里程27.456公里，其中，無為市境內(nèi)19.81公里，巢湖市境內(nèi)7.646公里。路線起自無為市赫店鎮(zhèn)塔橋樞紐互通，接已建合福鐵路銅陵長江公鐵大橋北岸接線及無為至桐城高速公路石澗至塔橋段，往西北布設(shè)，經(jīng)無為市開城鎮(zhèn)、巢湖市壩鎮(zhèn)，止于巢湖市沐集歐橋村，接G4221滬武高速公路無為至岳西段。

銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全封閉、全立交，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，設(shè)塔橋（樞紐）、開城、壩鎮(zhèn)、沐集（樞紐）4處互通立交。