速看！巢馬城際新進(jìn)展

wwwccc

巢馬城際鐵路

又有新進(jìn)展了

一起來(lái)看看

↓↓↓

01
馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋
中塔首節(jié)鋼塔順利吊裝

11月9日，由中鐵大橋局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋迎來(lái)新進(jìn)展——全橋關(guān)鍵控制性工程Z4號(hào)中塔首節(jié)鋼塔順利吊裝，標(biāo)志著中塔進(jìn)入了鋼塔施工階段。

馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主橋采用主跨（2×1120）米三塔鋼桁梁斜拉橋，總長(zhǎng)3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋。

鋼塔結(jié)構(gòu)體量大、構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為確保超高、超重的鋼塔順利吊裝施工，項(xiàng)目部聯(lián)合知名起重設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行攻關(guān)研發(fā)，“量身定制”了世界最大的15000噸米塔式起重機(jī)。預(yù)計(jì)Z4號(hào)中塔將于2024年5月中旬實(shí)現(xiàn)封頂。

02
巢馬城際鐵路五標(biāo)馬鞍山制梁場(chǎng)
完成跨營(yíng)業(yè)線三級(jí)重點(diǎn)箱梁架設(shè)

11月8日上午，歷經(jīng)4個(gè)多小時(shí)的緊張施工，巢馬城際鐵路五標(biāo)馬鞍山制梁場(chǎng)完成上跨鄭蒲港鐵路專用線三級(jí)重點(diǎn)箱梁架設(shè)，順利完成了架橋機(jī)過(guò)孔、喂梁、落梁、灌漿等上跨施工工序，圓滿完成了此次跨營(yíng)業(yè)線施工，標(biāo)志著該安全風(fēng)險(xiǎn)卡控點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)突破，為后續(xù)施工作業(yè)提供了全面保障。

此次上跨營(yíng)業(yè)線箱梁架設(shè)的順利完成，標(biāo)志著一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)工程取得了階段性勝利，為巢馬城際鐵路開(kāi)通創(chuàng)造了必要條件，為下一步鋪架施工奠定了基礎(chǔ)。

來(lái)源：馬鞍山發(fā)布