圓滿完成！預(yù)計明年4月可全線通車！

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12月14日上午10時許，隨著右幅第六跨最后一片箱梁精準就位，標志著巢湖市烔煬大道（涉鐵段）工程鐵路跨40米箱梁架設(shè)Ⅱ級封鎖施工提前1天順利完成，為全線按期順利通車打下堅實基礎(chǔ)。

巢湖市烔煬大道上跨淮南鐵路總長330米，其中橋梁全長226.6米。全橋共7跨2聯(lián)，分左右兩幅，單幅橋面凈寬20米。項目鐵路跨箱梁共14片，長40米，邊梁最重達171噸，采用260噸架橋機架設(shè)。此次箱梁架設(shè)實行Ⅱ級封鎖施工，封鎖時間僅2個小時。施工前，項目部制定了詳細的施工方案和安全措施，對人員進行合理分工，精心組織、精密部署，確保在這兩個小時內(nèi)，所有人員分工明確、目標一致，提高工作效率、爭分奪秒，與時間賽跑。在施工現(xiàn)場，現(xiàn)場特種作業(yè)人員、機械操作人員以及電焊工、模板工等將近70余人，與項目部30余人密切配合，提前近1個小時完成箱梁架設(shè)任務(wù)。據(jù)悉，跨淮南鐵路架梁共8次Ⅱ級封鎖施工，首片梁架設(shè)任務(wù)于12月6日順利完成。

該項目總工程師王新輝說，此次箱梁架設(shè)完成，標志著橋梁建設(shè)工程同步進入沖刺階段。項目部全體員工將上下擰成一股繩，團結(jié)協(xié)作，繼續(xù)精心組織剩余工程施工。預(yù)計明年1月上旬可完成剩余梁板的架設(shè)，同步推進濕接縫、橫隔板、防撞墻等橋面系施工，隨后進入面層瀝青鋪裝施工，預(yù)計明年4月可具備通車條件。

巢湖市烔煬大道（涉鐵段）工程分為上跨淮南鐵路部分及下穿合福高鐵部分，均由中鐵十局四公司承建。其中，下穿合福高鐵部分總長80米，目前主體工程已基本結(jié)束，預(yù)計明年1月下旬可順利完工。
巢湖市烔煬大道位于烔煬鎮(zhèn)境內(nèi)，全長5.448公里，定位為交通性城市主干道，是烔煬鎮(zhèn)規(guī)劃路網(wǎng)中四縱之一，由巢湖市重點工程建設(shè)管理中心負責建設(shè)。項目于2019年1月23日開工建設(shè)，2021年1月5日順利完成竣工驗收。因當時道路上跨淮南鐵路、下穿京福高鐵尚未實施，所以通車范圍以鐵路為界被分為北中南三段。此次烔煬大道（涉鐵段）項目建成后，將打通烔煬大道“任督二脈”，實現(xiàn)全線貫通，對于沿線工業(yè)及居民生活與出行該具有重大意義。
文/圖：吳衛(wèi)兵、嚴化文
編輯：王靜
審核：王蕾、章媛
來源：巢湖發(fā)布