首次！安徽高速啟用潮汐車道

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安徽是長三角通往中西部地區(qū)的重要通道，每年春運期間高速公路通行壓力比較大。就在1月26日，2024春運首日，在位于滬陜高速合寧段吳莊至全椒西樞紐這一區(qū)段，安徽高速首次啟用潮汐車道，以此應(yīng)對春運客流，提升通行效率。

航拍潮汐車道。安徽交控集團(tuán)供圖

據(jù)介紹，位于滬陜高速合寧段吳莊至全椒西樞紐這一區(qū)段，雖然只有5公里，但在春運期間，節(jié)前長三角返鄉(xiāng)車流量大，而春節(jié)后返程車流量大，形成車流的“潮汐現(xiàn)象”，也是容易形成擁堵的節(jié)點。

“這兩天，吳莊收費站出入口車流量較平日有明顯增多?！睋?jù)吳莊收費站副站長管旭東介紹，臨近春運，這兩日吳莊收費站出入口車流量逐漸增多日均出入口車流量可達(dá)到六萬輛。

為此，今年春運期間，安徽交控集團(tuán)經(jīng)過前期認(rèn)真籌備將這一區(qū)段設(shè)置為“潮汐路段”，遇到返鄉(xiāng)大車流量時，采取從對向流量小的路段“借道”方式，增加車道數(shù)，結(jié)合吳莊收費站設(shè)置“潮汐收費車道”，形成組合拳，提升通行效率。

潮汐車道使用動畫圖。安徽交控集團(tuán)供圖

然而，“潮汐車道”的使用必須有幾個先決條件。首先，車流量要超過設(shè)計通行能力；其次，潮汐現(xiàn)象需十分明顯：此外，被借道一側(cè)通行能力不受大的影響；最后，中分帶具備開口條件?；谝陨蠋c考慮，最終選取合寧高速K521+480-K525+930近4.5公里路段作為試點路段。春運期間，“潮汐車道”將采取動態(tài)開啟模式，出入口單向車流量日均超6萬將啟動。

“通過合寧高速主線潮汐車道的設(shè)置，合肥方向借用合寧高速K521+480-K525+930路段南京方向第一車道，引導(dǎo)往合肥、六安方向小客車避開全椒西樞紐擁堵路段。”據(jù)安徽交控集團(tuán)滁州高速公路管理中心黨委委員、副主任郭維東介紹，潮汐車道主要是充分利用現(xiàn)有條件，進(jìn)行適當(dāng)改造，借用車道與對向車道進(jìn)行安全隔離，通過情報板預(yù)告、標(biāo)志牌指引、燈光警示、語音提醒等綜合措施進(jìn)行導(dǎo)改，實現(xiàn)車輛飽和方借用對向車道，以緩解通行壓力、提高通行效率。同時出于安全考慮，天氣條件惡劣、能見度差和夜間也不予實施。

來源：人民網(wǎng)安徽