巢湖：高峰來臨 你的快遞“郵”保障

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工作人員對(duì)快遞包裹進(jìn)行分揀

10月30日上午8：20許，在中國郵政巢湖市分公司玉泉路攬投部，一派忙碌景象。

一輛到達(dá)不久的郵政物流車正停靠在攬投車間外。物流車內(nèi)與皮帶傳輸機(jī)兩側(cè)，24名攬投人員正在緊張有序地忙碌著，卸貨、分揀、掃描、裝車。負(fù)責(zé)主卸的攬投員金融和另一名同事正在郵政物流車上，麻利地將大小不一的快遞包裹擺放在皮帶傳輸機(jī)上；身旁3名攬投員隨即將快遞包裹的標(biāo)簽面翻正，以保證流水線上掃描機(jī)器正常掃描；掃描過后，快遞包裹由流水線傳輸?shù)綌埻盾囬g卸貨區(qū)進(jìn)行分揀。

“這輛物流車是今早7：10到達(dá)的，裝載了9000多件各類快遞包裹。我們這20多人必須在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)合作完成卸貨分揀，以確保這些快遞包裹準(zhǔn)點(diǎn)配送，忙得顧不上喝水了！”攬投員金融邊忙碌邊說。

“我們平日一天快遞包裹到達(dá)量在5000件左右，但進(jìn)入10月下旬以來，每天快遞包裹到達(dá)量猛增到9000多件，預(yù)計(jì)下周高峰期突破1萬件?！庇袢窋埻恫肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

連日來，中國郵政巢湖市分公司的進(jìn)（出））口郵件量顯著增多，除了玉泉路攬投部外，城區(qū)向陽南路攬投部郵件投遞（攬收）量也同樣快速增多。

8：50，在向陽南路攬投部，第三輛物流車的快遞包裹卸貨也已全部結(jié)束。攬投車間內(nèi)碼放著一堆堆大大小小的包裹，攬投員們正在對(duì)分揀后的快遞包裹進(jìn)行掃描、裝車，隨即就駕駛電動(dòng)三輪車駛?cè)敫髯酝哆f區(qū)域進(jìn)行攬投。

“10月下旬以來，我們攬投部每天都有3班郵政物流車駛?cè)?，每天快遞包裹達(dá)到量在2萬件左右，比平日翻了一番。目前28名郵政攬投員全員滿負(fù)荷投入工作，確保包裹第一時(shí)間送達(dá)到客戶手中?！毕蜿柲下窋埻恫控?fù)責(zé)人說。

“雙11”臨近，快遞行業(yè)也迎來一年一度的業(yè)務(wù)旺季。和去年同期相比，今年“雙11”呈現(xiàn)出時(shí)間跨度拉長、高峰前移、訂單量擴(kuò)大等特點(diǎn)。目前，中國郵政巢湖市分公司以“三保三提”為抓手全力做好“網(wǎng)絡(luò)支撐、業(yè)務(wù)支撐、服務(wù)支撐”，以保障客戶更安心、更快捷、更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)服務(wù)。

“從10月24日起，‘雙11’第一波投遞高峰就開始顯現(xiàn)，比往年提前了約10天時(shí)間?，F(xiàn)在我們?nèi)站爝f包裹達(dá)到量在3.1萬件左右，每天的增長量5000余件；發(fā)送快遞包裹量近2.5萬件，也比往年同期明顯增多?！敝袊]政巢湖市分公司運(yùn)控部負(fù)責(zé)人路明說。

據(jù)預(yù)測(cè)，除了第一波高峰外，11月1-3日、11月11-13日還將出現(xiàn)兩波投遞高峰。

為確保做好今年“雙11”旺季寄遞業(yè)務(wù)的安全有序、平穩(wěn)暢通，中國郵政巢湖市分公司提前謀劃，制訂了相應(yīng)工作方案，對(duì)收寄環(huán)節(jié)、處理環(huán)節(jié)、投遞環(huán)節(jié)、服務(wù)質(zhì)量、組織幫扶等方面作出了明確細(xì)致規(guī)定，并就確保投遞時(shí)限、保障網(wǎng)絡(luò)暢通、提升服務(wù)水平等作了重點(diǎn)安排。

在車輛保障上，中國郵政巢湖市分公司新增了20輛綠色環(huán)保電動(dòng)三輪車，以及從其他配送專業(yè)調(diào)配了3輛機(jī)動(dòng)車充實(shí)到“雙11”攬投工作，確?？爝f包裹寄遞順暢。

在人員保障上，巢湖分公司還組織了黨員幫扶突擊隊(duì)和青年骨干幫扶隊(duì)伍，其中黨員幫扶突擊隊(duì)主要幫扶攬投員投遞郵件量大的小區(qū)、寫字樓等；青年骨干幫扶隊(duì)伍在完成本職投遞工作的情況下，針對(duì)“雙11”期間部分臨時(shí)加班進(jìn)口郵件進(jìn)行幫扶投遞，緩解投遞壓力，避免造成投遞郵件積壓。

此外，中國郵政巢湖市分公司還將通過聘請(qǐng)10-20名臨時(shí)人員的舉措，以緩解快遞卸貨的間歇性人手不足問題，確?？爝f郵件及時(shí)投遞。（向楓林）